第6课《古代人类的迁徙和区域文化的形成》精品课件.pptx

第6课古代人类的迁徙和

区域文化的形成;

游牧民族的印象

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印欧人与其说是一个种族族群，不如说是一个文化群体。他们大致发源于里海地区，起初在那里放牧为生，并在里海岸边从事少量的耕种。因为主要靠畜牧为生，所以只要发现有更好的牧场，他们就用大牛车装上所有的行李朝那里迁徙。

《全球通史》-斯塔夫里阿诺斯p73;印欧人;轮式车的发明可以被称为原始人类最不可思议的发明之一。在自然界中，几乎找不到主要以滚动方式生存的动植物，更没有轮式的结构可以借鉴，也没有“车”这个对应的概念。主要依靠模仿的人类始祖们在没有任何理论和实例做借鉴的情形下是怎么认识到“轮”这个结构的功能，并将它和“车”结合的呢？这是一个史前技术革命中最激动人心的迷。在今天发掘出的古印欧人的遗址中，出现了大量的轮子。《人类的迁徙》P9

;有了车，在大迁徙的过程中令人头疼的工具、牲畜、老弱病残的运输问题迅速得以解决。剩下的问题是如何找到合适的动力。当时的欧洲草原上活跃着一种奔跑迅速、性格温顺的食草动物，它们被称为欧洲野马。在乌克兰第聂伯河西岸公元前4000年德累卡夫遗址中，我们发现了具有明确佩戴马嚼子痕迹的家马，这说明至少6000年前，古印欧人已经成功驯化了欧洲野马，开始使用马作为轮式车的动力了。《人类大迁徙》-杨大路p10

;;从东欧伏尔加河、顿河流域起步，呈放射状迁徙，最终将印欧人的足迹扩张到了东起印度河流域，西至莱茵河流域，北临波罗的海，南达地中海沿岸和小亚细亚的广大地区.

《人类大迁徙》-杨大路p1;古赫梯人居住的安纳托利亚的丘陵上拥有丰富的铜矿和锡矿资源，古赫梯人很快发明了降低铜的熔点的铜锡合金冶炼术---青铜术。

赫梯人是最为著名的战车设计家，在这一期间他们成功改进了古埃及人的战车，将8个轮幅的轮子，精简成4轮幅或者6轮幅的设计，使战车更为轻便，这样战马可以拉动更多的战斗人员。赫梯依靠其战车优势，一度垄断了近东的贸易通道和自然资源.

《人类大迁徙》-杨大路P16-17;赫梯人的文化贡献

赫梯人不仅对远古技术文明???出了卓越的贡献，在文化上也成为了古印欧人的先驱。大约在前17世纪左右，亚述人将苏美尔楔（xie）形文字传给了赫梯人，小亚细亚东部的赫梯人用楔形文字来记录他们的印欧语文献，这是世界上发现的最早的印欧语文献记录。

从19世纪开始，在安纳托利亚半岛陆续发现了许多文字记录的文物，但直到20世纪初，这些文字才被破译。这些文字证明了赫梯----这个圣经上提到的民族的真实存在，也同时证明了，赫梯人是第一支拥有自己文字的古印欧人。

《人类大迁徙》杨大路p18;;

;自雅利安人进入印度次大陆，其语言占据了主导地位。雅利安人最古老的语言是吠陀（知识和启示）梵文，是吠陀经典《梨俱吠陀》等古典文献使用的语言。梵文不仅是印度的古典语言，也是佛教的经典语言。《读本p21》

雅利安人的征服和以婆罗门教为代表的吠陀文化的传播是整个印度次大陆被一种共同的文化联系到一起，这一文化一直影响到了今天，而雅利安人则是这一共同文化的缔造者。;古印欧人走遍欧洲

从东欧平原出发的古印欧人的大迁徙除了向南进入了小亚细亚向东进入了印度和伊朗，他们同样向西大规模进入了欧洲。从公元前2000年开始的1000年时间里，也是他们的足迹踏遍了欧洲大陆，成为欧洲的主宰，并将几乎所有非印欧系统的原始欧洲人吞没。《人类大迁徙》P26

;古印欧人征服巴尔干半岛

大约公元前2000年左右古印欧人开始沿黑海西海岸西迁并南下，他们渡过了多瑙河，穿越喀（ka）尔巴阡山脉，进入了巴尔干半岛。

大约公元前1800年左右，第一个古印欧人部落来到了希腊爱琴海沿岸的亚该亚，希腊的青铜时代就此开启。古印欧人征服了希腊当地的原住民皮发斯基人。《人类大迁徙》P26

;大约公元前1600年，另外一支古印欧人来到了希腊南部的迈锡尼。此后的500年里，这支古印欧人创造了光辉的迈锡尼文明，希腊进入了黄金般的荷马时代。

大约公元前15世纪中叶，迈锡尼人征服了克里特岛的米诺斯人，他们模仿米诺斯人发明的线性文字，创造了一种乙型线性文字，这是迈锡尼时代希腊语的书面表达方式，也是最早的原始希腊语文字（亚述人讲苏美尔楔（xie）形文字传给了赫梯人）古印欧人学习当地语言）《人类大迁徙》p27

;古印欧人征服北欧

公元前1800年左右，古印欧人的一支万里长征进入遥远的北欧。在此后的1000多年的时间里，北欧的青铜文明扩展了包括斯勘的纳维亚半岛南部，丹麦半岛，波美拉尼亚和爱沙尼亚的波罗的海沿岸，原始日耳曼文化