全国内河航道与港口布局规划(2006年～2025年).pptxVIP

全国内河航道与港口布局规划(2006年～

2025年)

汇报人：XXX

2025-X-X

目录

1.规划背景与目标

2.全国内河航道布局规划

3.全国内河港口布局规划

4.内河航道与港口建设保障措施

5.内河航道与港口发展重点区域

6.内河航道与港口发展政策建议

7.内河航道与港口发展实施与监测

01

规划背景与目标

规划背景

发展现状政策支持

近年来，我国内河航道与港口发展迅国家高度重视内河航运发展，出台了

速，已形成较为完善的内河航运体系。一系列政策支持内河航道与港口建设。

截至2020年，全国内河航道通航里如《全国内河航道与港口布局规划

程超过12万公里，港口吞吐量超过（2006年～2025年）》明确提出，

100亿吨。要加快内河航道与港口建设，提升内

存在问题河航运能力。

然而，我国内河航道与港口发展仍面

临一些问题，如航道等级偏低、港口

吞吐能力不足、区域发展不平衡等。

这些问题制约了内河航运的进一步发

展。

规划目标

提升能力优化布局

到2025年，全国内河航道通航里程优化全国内河航道与港口布局，形成

力争达到13万公里以上，港口吞吐能以长江、珠江、京杭大运河等为主轴，

力达到120亿吨，提升内河航运服务以区域中心城市和重要节点城市为支

国家战略的能力。撑的全国内河航运网络。

绿色发展

推动内河航运绿色发展，加强生态环

境保护，推广清洁能源应用，降低船

舶污染物排放，实现内河航运可持续

发展。

规划原则

统筹规划

坚持全国一盘棋，统筹考虑区域发展、流域治理、生态环境保护

等因素，确保规划的科学性和前瞻性。

分步实施

根据不同地区、不同航道和港口的实际情况，分阶段、分步骤推

进规划实施，确保项目有序推进。

市场主导

充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，鼓励社会资本参与内

河航道与港口建设，提高投资效益。

02

全国内河航道布局规划

航道网络布局

主轴骨架

以长江、珠江、京杭大运河等为主轴，构建全国内河航道网络骨架，

实现全国主要城市群的互联互通。

区域网络

结合各区域经济发展特点，构建区域性的内河航道网络，形成多级网

络体系，覆盖全国90%以上人口和经济总量