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齿轮传动系统：非正交设计的碰撞特性

目录

齿轮传动系统：非正交设计的碰撞特性（1）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

内容概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.2研究对象与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.3论文结构概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

齿轮传动系统基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.1齿轮传动系统概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

2.2齿轮的基本类型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

2.3传动系统的组成与工作原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

非正交设计理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

3.1非正交设计的基本原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

3.2非正交设计的特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

3.3非正交设计在齿轮传动中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

齿轮传动系统的非正交设计分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

4.1非正交设计对齿轮接触应力的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

4.2非正交设计对齿轮传动效率的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

4.3非正交设计对齿轮寿命的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

碰撞特性的理论研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

5.1碰撞动力学基本概念．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

5.2碰撞过程中的能量转换．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

5.3碰撞特性的影响因素．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

非正交设计下的齿轮传动系统碰撞特性实验．．．．．．．．．．．．．．．．．29

6.1实验设备与材料选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

6.2实验方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

6.3实验数据收集与处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

6.4实验结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

非正交设计下的齿轮传动系统碰撞特性仿真分析．．．．．．．．．．．．．35

7.1有限元法在碰撞特性分析中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

7.2仿真模型的建立与参数设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

7.3碰撞过程的模拟与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

7.4仿真结果与实验结果的比较．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

结论与建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

8.1研究总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

8.2研究创新点与贡献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43

8.3研究不足与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45

8.4对未来工作的建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47

齿轮传动系统：非正交设计的碰撞特性（2）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47

一、内容概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47

1.1背景介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

1.2研究目的与意义．．