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齿轮传动系统：非正交设计的碰撞特性
目录
齿轮传动系统：非正交设计的碰撞特性（1）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
内容概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.2研究对象与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.3论文结构概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
齿轮传动系统基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
2.1齿轮传动系统概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
2.2齿轮的基本类型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
2.3传动系统的组成与工作原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13
非正交设计理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
3.1非正交设计的基本原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15
3.2非正交设计的特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
3.3非正交设计在齿轮传动中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
齿轮传动系统的非正交设计分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18
4.1非正交设计对齿轮接触应力的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19
4.2非正交设计对齿轮传动效率的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
4.3非正交设计对齿轮寿命的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
碰撞特性的理论研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23
5.1碰撞动力学基本概念．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
5.2碰撞过程中的能量转换．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
5.3碰撞特性的影响因素．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
非正交设计下的齿轮传动系统碰撞特性实验．．．．．．．．．．．．．．．．．29
6.1实验设备与材料选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
6.2实验方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
6.3实验数据收集与处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32
6.4实验结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34
非正交设计下的齿轮传动系统碰撞特性仿真分析．．．．．．．．．．．．．35
7.1有限元法在碰撞特性分析中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37
7.2仿真模型的建立与参数设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38
7.3碰撞过程的模拟与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39
7.4仿真结果与实验结果的比较．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
结论与建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42
8.1研究总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42
8.2研究创新点与贡献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43
8.3研究不足与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45
8.4对未来工作的建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47
齿轮传动系统：非正交设计的碰撞特性（2）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47
一、内容概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47
1.1背景介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48
1.2研究目的与意义．．
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