DHL香港空運貿易領先指數（DTI）——2025年第一季度报告.pdf

DHL香港空運貿易領先指數（DTI）

2025年第一季度報告

調查由DHLExpress（香港）委託香港生產力促進局獨立進行，旨在收集及測量空運用家對未來空運的展望，並以指數的形

式發表。詳情請瀏覽/dti_cn查詢。

摘要

香港是亞洲其中一個主要航運樞紐，而香港國際機場的國際貨運吞吐量更享譽全球。香港空貿

行業蓬勃，每年為本港帶來超過港幣1503億元總收入，當中452億元為貨運收入，並帶來超

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過31,000個就業機會。

DHLExpress（香港）委託香港生產力促進局（生產力局）進行獨立調查，將所得結果綜合成

為「DHL香港空運貿易領先指數」（DTI）。

本指數乃經過多個月的準備及初步研究，並綜合數個季度的資料整合而成，反映和探討受訪者

對香港空運貿易、各項基本因素、市場反應和主要商品貿易的展望。

「DHL香港空運貿易領先指數」（DTI）是香港首個供公眾參閱的空運貿易指數，為需要更多

資源及市場資訊的本地中小企及企業提供市場情報和發展趨勢。

首個DHL香港空運貿易領先指數調查於2014年第二季度展開，並定期按季度向公眾發表。

研究方法

指數計算方法：指數=[100x(受訪者中回答「增加」的樣本比例)]+[50x(受訪者中回答「不

變」的樣本比例)]+[0x(受訪者中回答「減少」的樣本比例)]

指數導讀

指數顯示50以上代表正面的前景展望，指數在50以下則代表負面的前景展望。

指數距離50愈遠，表示對前景的展望愈見正面或負面。

負面持平正面

050100

受訪者背景

調研對象是以香港為業務中心，並參與入口或出口空運貿易的公司；其業務範圍包括以下各類

商品：手錶、鐘錶、首飾、衣飾、電子產品及部件、禮品、玩具及家品、食物及飲料、其他

（包括速遞貨件及不屬上述種類的商品）。

自2014年第二季首次進行調查起，每季從超過10,000個調研對象中隨機抽選以進行電話訪問，

收集超過600個受訪者對空運的展望。調查樣本以企業及商品為單位，未有就各企業的生意規

模進行加權調整。

12023年版政府統計處「運輸、倉庫及速遞服務業的業務表現及營運特色的主要統計數字」

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由香港生產力促進局編制

本季撮要

儘管美洲面臨挑戰，以及歐洲的輕微復甦，2025年第一季的空運貿易展望略有改

善，尤其是亞太地區。此外，45%本地空運用家認為中東地區較有機遇。

•整體空運指數稍為改善，主要受亞太地區、電子產品及部件及入口方面的增長所帶動。

•與2024年第四季相比，亞太地區及歐洲分別錄得6點及1點的增長，而美洲則錄得8點的

顯著跌幅。

•儘管只有少於十分之一的本地空運用家表示2024年傳統旺季（感恩節及聖誕前夕）的表現

較預期好，但有近四分之一的空運用家預期2025年農曆新年前夕的訂單會較往年為多。

•特朗普將於2025年1月20日就任美國總統，中美關係及美國貿易環境仍存在不確定性。調

查結果顯示，76%的本地空運用家表示現階段會密切關注局勢，暫未採取任何措施，而

21%則表示會開拓其他市場。

•對於新市場的機遇，45%本地空運用家認為中東市場具有發展潛力，其次為東歐（33%）及

拉丁美洲（31%）。

•此外，76%本地空運用家願意參與減少碳排放，當中，12%的受訪者願意額外承擔多於

11%的物流成本以達成目標。

•網上零售業務指數錄得顯著增長，由40.5上升至45.9。空運用家預期銷售量及產品種類方

面有所增長，而緊急訂單方面則維持平穩。

生產力局首席數碼總監黎少斌先生表示：「空運指數輕微上升1.2點，主要受入口增長所帶動。

儘管少於一成的本地空運用家表示2024年旺季的表現較預期為佳，但22%的空運用家預期

2025年農曆新年前的訂單量將較去年有所增加。然