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(通用)汽车驾驶员高级技师基本理论知识考试题(附含参考答案)

一、单选题（1~30题）

1.汽车发动机的压缩比是指（）。

A.气缸总容积与燃烧室容积之比

B.气缸工作容积与燃烧室容积之比

C.气缸总容积与气缸工作容积之比

D.燃烧室容积与气缸总容积之比

答案：A

解析：压缩比的定义就是气缸总容积与燃烧室容积之比，它反映了活塞从下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。

2.汽车传动系中，能实现降速增扭作用的是（）。

A.离合器

B.变速器

C.万向传动装置

D.主减速器

答案：D

解析：主减速器的主要作用是降低转速、增大转矩，以满足汽车在不同行驶条件下对驱动力和车速的要求。

3.汽车制动时，制动力的大小取决于（）。

A.制动踏板力

B.制动器摩擦力矩

C.轮胎与地面的附着力

D.制动鼓直径

答案：C

解析：制动力最终要通过轮胎与地面的摩擦力来实现，所以制动力大小取决于轮胎与地面的附着力。当制动力超过附着力时，车轮就会抱死。

4.电控燃油喷射系统中，氧传感器的作用是（）。

A.检测进气量

B.检测进气温度

C.检测排气中的氧含量

D.检测冷却液温度

答案：C

解析：氧传感器安装在排气管上，用于检测排气中的氧含量，以便ECU根据检测结果调整喷油量，使混合气浓度保持在理想状态。

5.汽车行驶时，轮胎的滚动阻力（）。

A.与车速无关

B.随车速增加而减小

C.随车速增加而增大

D.与路面状况无关

答案：C

解析：车速增加时，轮胎的变形频率加快，内部摩擦加剧，滚动阻力增大。同时，滚动阻力也与路面状况有关。

6.汽车转向系统中，转向盘自由行程过大可能是由于（）。

A.转向节主销与衬套间隙过小

B.转向器传动副啮合间隙过大

C.转向拉杆球头销过紧

D.前束值过大

答案：B

解析：转向器传动副啮合间隙过大，会使转向盘在一定范围内空转，导致自由行程过大。其他选项与转向盘自由行程过大无关。

7.自动变速器中，液力变矩器的作用是（）。

A.实现动力传递和变矩

B.实现换挡

C.控制油压

D.润滑和冷却

答案：A

解析：液力变矩器可以在一定范围内自动改变转矩的大小，同时实现发动机与变速器之间的动力传递。

8.汽车悬架系统中，螺旋弹簧的特点是（）。

A.单位质量储能量小

B.只能承受垂直载荷

C.可兼起导向作用

D.尺寸较大

答案：B

解析：螺旋弹簧只能承受垂直载荷，不能承受侧向力和纵向力，需要与导向机构配合使用。它单位质量储能量大，尺寸相对较小。

9.汽车空调系统中，压缩机的作用是（）。

A.吸入低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体

B.使制冷剂散热、冷凝

C.使制冷剂膨胀、降压

D.使车内空气循环

答案：A

解析：压缩机是空调系统的心脏，它将低温低压的制冷剂气体吸入，压缩成高温高压的气体，为制冷剂的循环流动提供动力。

10.汽车轮胎的充气压力（）。

A.应按车辆使用说明书规定的标准值充气

B.越高越好

C.越低越好

D.与季节无关

答案：A

解析：车辆使用说明书规定的轮胎充气压力是经过设计和测试确定的，按此标准充气可以保证轮胎的正常使用寿命、车辆的行驶性能和安全性。过高或过低的充气压力都会对轮胎和车辆产生不良影响。

11.汽车发动机的配气机构中，进气门开启时刻（）。

A.活塞到达上止点时

B.活塞到达上止点之前

C.活塞到达上止点之后

D.与活塞位置无关

答案：B

解析：为了保证进气充分，进气门会在活塞到达上止点之前提前开启，即进气提前角。

12.汽车ABS系统的主要作用是（）。

A.缩短制动距离

B.防止车轮抱死，提高制动时的方向稳定性

C.降低制动时的噪声

D.减轻制动踏板力

答案：B

解析：ABS系统通过控制制动压力，防止车轮在制动时抱死，使车轮在制动过程中保持一定的滚动状态，从而提高制动时的方向稳定性。

13.汽车电子控制系统中，ECU是指（）。

A.传感器

B.执行器

C.电子控制单元

D.线束

答案：C

解析：ECU（ElectronicControlUnit）即电子控制单元，是汽车电子控制系统的核心，它接收传感器传来的信号，经过处理后向执行器发出控制指令。

14.汽车发动机的冷却方式有（）。

A.风冷和水冷两种

B.自然冷却和强制冷却两种

C.油冷和水冷两种

D.风冷和油冷两种

答案：A

解析：汽车发动机常见的冷却方式是风冷和水冷。风冷是通过空气流动带走发动机的热量，水冷是通过冷却液循环来冷却发动机。

15.汽车变速器的换挡操纵机构的作用是（）。

A.改变传动比

B.实现换挡

C.锁止挡位

D.以上都是

答案：D

解