项目牵引系统各设备的认知与检修制动电阻的认知与检修课.pptx

项目3牵引系统各设备的认知与检修

制动电阻的认知与检修;;制动电阻介绍;图制动电阻器结构

1-底面板2-电阻排3-绝缘板4-铜棒5-热量显示盒6-风道

;车辆制动时，电机工作在发电机状态，产生了制动电流，这个电流通过带状电阻条，使电阻条发热，把电能转化成热能消耗掉

;（1）电阻值：20℃时的阻值与热态时的阻值。

（2）电阻材料：材质及温度系数。

（3）功率：等效持续功率与短时最大功率。

（4）最高工作温度：一般600℃左右

（5）冷却：多数采用强迫风冷，少数采用自然风冷(列车走行风)

（6）保护：过热、过流、失风(若用强迫风冷)保护、IP等级（电阻箱外观保护等级）;;（1）在电阻器刚刚运行完毕后的1个小肘内，请不要立即对电阻紧进行任何的工作，因为电阻器还有燃烧的危险性。

（2）在打开电阻器之前，应该确保所有的电气终端部分没有连接，并且任何可能存在的辅助电路没有通电。

（3）必须系取安全措施来防止电阻器通电。在任何操作前，都要确保电阻器已经完全切新电源。

（4）不要把工具，操作装置和任何多余的小部件造留在电阻器内，在开始运行前需要检查，如有遗留物，必须取出以避免短路和损坏电阻带。

（5）不要把易燃材料和清洁剂接触到电阻器的外部或者内部。;;附注：风机电机采用空冷，与风量有匹配冷却关系，灰尘/泥土/碎屑的积累会削弱冷却效率，导致过热和甚至失效。

5）清洁风机电机外表面。

6）拆去风罩，清除灰尘，清除风机叶轮和风机内部的碎屑。清洗风机叶轮时确保不要缠绕其它物体。将风罩装上风机。

7）检查风机法兰的紧固螺栓。如果出现松动则用扭力扳手按一定的扭力紧固。;（2）检查制动电阻的电阻单元、绝缘子、出风罩和其它部位是否有污物，或其它物体，用真空吸尘器去除电阻单元、绝缘子、出风罩、其它元件的灰尘和泥土。;附注：制动电阻在外观检查后必须进行功能检查。

a）取下电器盒上前面板的螺栓，拆去前面板。

b）拆去电器盒内铜母排上的6根电缆线。

c）用欧姆计检测制动电阻的电阻。

d）连接6根电缆线至端子铜母排，检查是否紧固。

e）用2.5kV兆欧表测试接线端和外壳之间的???缘电阻。

f）用紧固螺栓将电器盒面板安装到电器盒上，用扭矩扳手按照所描述的力矩参照附录B拧紧连接螺栓。