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目录•一、概述

•二、作业目的

•三、作业条件

•四、作业准备

•五、作业方法

（一）扣板扣件改道

（二）弹条I型扣件改道

（三）质量保证措施

•六、作业程序

•七、安全预想及措施

直线以左股为标准

股，也可任选一股

为标准股，曲线以

上股为标准股，按

规定的轨距值改动

另一股钢轨位置的

作业称为改道。

二、作业目的

1、改正超限或接近超限的轨距及其变化率超

限处所(直线和曲线)

2、改正轨道上因轨距引起的小方向。

3、消除三不密扣件，即:扣板或轨距挡板与

轨底、铁座，铁座与小胶垫离缝。

•利用“维修天窗”、“施工

天窗”、“故障修”时间，

车站设驻站联络员、工

地设现场防护员，对讲

机防护联络，移动停车

手信号防护;防护设好后

方可进行作业。

•无缝道岔改道作业轨温

条件﹐按实际锁定轨温

计算:+20℃以上禁止进

行改道作业。工电结合

部作业时﹐通知电务人

员配合。

（一）

料支距尺轨距块

具

准L型轨道卡尺

备

撬棍起道机

（二）校对量具

改道作业前，由改道负责人对当

日使用的各种量具进行检查核对

(道尺必须定期由计量部门进行

检定，保持量具准确);内燃扳手

操作手检查内燃扳手是否正常良

好，油料是否充足，并带足油料。

（三）测量轨温

到达作业地点后首先测量

轨温，确认是否符合作业

轨温条件，做到超温不作

业。并严格执行作业前、

作业中、作业后测量轨温

制度。

（四）设置防护

驻站联络员与工地防护员联

络，工地设置移动停车手信

号防护，防护设好后方可作

业。

（一）扣板扣件改道

五、作业方法（二）弹条I型扣件改道

（三）质量保证措施

(一）扣板扣件改道

•1、调整与划撬:

•直线以方向好的一股为标准股，曲线以外股为标准股;

•昔轨林史伫位置不对;.(表现为钢轨一侧扣板上坑,舅一衡扣板离典)，应先松并扣板串动轨

枕;

•·需要调整的扣板应划撬标记。

•2、调整标准股扣板:

•对方向良好处所，采用加调整片、翻转与更换扣板的方法消灭“三不密”(拍板与轨底、铁

座，铁座写小胶垫离缝称“三不密”)，并注意防正挤动钢轨，引起方向不良;

•若方向不良时，应同时改正方向;

•·若遇胶垫破损，歪斜与串出应先调换整正

扣板式扣件

(一）扣板扣件改道

•3、改正对面股轨距

•根据计划改道量，采用加垫片、翻转与更换扣板等方法;

•·先外口后里口顺序将轨距改好，同时要整正不良胶垫和“三不密”扣

板。

•4、拧紧螺帽

•·用公斤搬手试拧，保证扭力在80~140N·m范围内。5、回检与复拧

•·收工前须回检轨距与扣板状态，返修失格