东昌高速督查--路面实测、黑白站组.ppt

谢谢！2016年4月省交通质监局对东昌项目

工程质量督查反馈意见路面实测、场站建设及原材料抽检组二○一六年四月路面实测组督查意见4月18日，路面实体检测、场站建设及原材料组对东昌高速公路BP1、CP1路面标进行了检查学习。方式：采取现场查看、实体质量抽检及与有关人员交流的方式进行。存在的主要问题（一）路面实体及原材料抽检情况1.路面结构层厚度抽检情况：BP1标水稳中、下基层共取芯5处，合格率100%；CP1标水稳下基层共取芯5处，2处不合格，合格率60%。2.路面结构层弯沉抽检情况：BP1标K71+120-K71+560右幅下基层弯沉检测50点，合格率为92%。其中，4处不合格单点实测弯沉值分别为68、74、156、158(0.01mm)，设计弯沉值为59(0.01mm）。存在的主要问题（一）路面实体及原材料抽检情况3.路面结构层芯样整体性情况。BP1标水稳中、下基层抽取5处，均能取出完整芯样；CP1标下基层抽取5处，2处不能取出完整芯样，分别为K83+700右幅距中3米、K83+600右幅距中3米下基层。4.原材料抽检情况：BP1标抽检1组沥青面层0-2.36mm集料砂当量试验结果符合规范要求。存在的主要问题CP1标下基层2处未取出完整芯样存在的主要问题CP1标中基层存在的主要问题下基层存在的主要问题（二）路面现场施工质量控制有待进一步加强。1.部分路段水稳基层超、行车道交通管制不到位，局部轮迹明显的问题。2.部分路段水稳基层水稳基层距边缘1.5米范围内压实不到位，露骨明显的问题。3.部分路段基层单幅施工，未施工基层的半幅路基横坡、排水不到位，路基表面积水的问题。存在的主要问题距边缘1.5米范围内压实不到位单侧路床积水存在的主要问题（三）路床弯沉交验有待进一步规范。路床弯沉交验不合格点，处治、复测不到位。抽查的BP1、CP1标均无路床交验弯沉特异点的复测和处治资料。存在的主要问题（四）部分路段路堑暗边沟施工质量有待进一步加强。1.部分路段路堑暗边沟底部碎石盲沟和基础砼厚度不满足设计要求。如，BP1标K71+540右幅，CP1标K83+700右幅。其中，CP1标右幅K83+700右幅暗边沟底部碎石盲沟实测厚度7cm（设计20cm），基础砼实测厚度14cm（设计15cm),软式透水管被砼包裹。2.部分路段路堑暗边沟基础砼全断面浇筑，导致路基侧滤水盲沟无法与底部盲沟相连通。如，BP1标K71+540右幅。存在的主要问题CP1标暗边沟存在的主要问题BP1、CP1标暗边沟基础全断面砼、路基侧尺寸不足存在的主要问题(五)黑白场站建设情况1.有的拌合楼料仓标识不全，分隔板高度不足。如，BP1标1#、2#场站冷料仓均无标示牌，CP1标1#白站冷料仓隔板高度不足，串料严重；2.BP1、CP1标白站水稳水泥罐均较招标文件少一个（实际仅2个）；3.BP1、CP1标均存在雨天加工碎石，碎石表面粉尘裹覆较严重的问题；存在的主要问题(五)黑白场站建设情况4.BP1、CP1标堆料场均存在分隔不到位，串料的现象。其中，BP1标2#白站9.5-19mm与4.75-9.5mm料分隔墙坍塌，串料严重，19-31.5mm料中含有较多4.75-9.5mm料；CP1标1#站ATB上基层9.5-19mm集料中混有1-2车4.75-9.5mm粒径集料。存在的主要问题BP1标2#白站存在的主要问题(五)黑白场站建设情况5.安全生产①BP1标2#白站成品料下料仓支柱被撞歪；CP1标1#白站传输皮带下中间基脚悬空，需加固。②抽查的2个标白站水稳水泥罐罐体均未设缆风绳。存在的主要问题CP1标白站传输皮带基脚悬空以上意见如有不妥或错误，恳请各位批评指正！