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我眼中的绿色交通作者：22级大数据与会计6班韩卓君

绿色交通的概念

国家政策的颁布国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出，打造高效衔接、快捷舒适的公共交通服务体系，积极引导公众选择绿色低碳交通方式；到2030年，城区常住人口100万以上的城市绿色出行比例不低于70%

近日，交通运输部印发《绿色交通“十四五”发展规划》（以下简称《规划》），要求紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，牢牢把握减污降碳协同增效总要求，处理好发展和减排、整体和局部、短期和中长期的关系，以推动交通运输节能降碳为重点，协同推进交通运输高质量发展和生态环境高水平保护，加快形成绿色低碳运输方式，促进交通与自然和谐发展，为加快建设交通强国提供有力支撑。提出生态优先，绿色发展、系统推进，重点突破、创新驱动，优化结构、多方参与，协同共治4项基本原则。

相关节日的发布1998年9月22日，法国35个城市的市民自愿发起在当天不用私家车的活动，这一天成为了法国首个“市内无车日”。2000年2月，这项活动被欧盟纳入其环保政策框架，9月22日也因此成为“欧洲无车日”。此后，这项活动迅速扩展到全球，成为了“世界无车日”。2007年9月22日，我国以“绿色交通与健康”为主题迎来了第一个“无车日”，并在后续每年都以不同方式开展相关宣传活动。

自行车专用路建设持续推进，新能源公交车加速推广，轨道交通线网越织越密……各地深入开展绿色出行创建行动，通过多样化方式，提升市民绿色出行体验，助力绿色低碳发展。

绿色交通对人们的影响提倡绿色交通，能够为城市缓解交通压力，同时节约能源和保护环境。据统计，截至2012年，全国机动车保有量2.4亿辆，这些机动车每天消耗的石油占到全国石油总消耗量的85%。首先，绿色交通城市道路网络的建设，有助于减轻城市交通拥挤堵塞、车辆杂乱无章的现象

其次，绿色交通工具的推广，有助于带动节能环保工作前进，氢能源动力汽车、太阳能汽车等各种新能源汽车，不使用传统石油作为能源，不直向城市排放烟尘、一氧化碳，二氧化硫等大气污染物最后，更多绿色交通出行方式的选择，如乘坐地铁、公交等，就意味着私家车出行率的减少，缓解交通压力的同时节能环保

骑车通勤，健康快捷成为新选择已经73岁的岳清莲，最近迷上了骑自行车，而这一切都源于她家附近的那条自行车专用路。“既能锻炼身体也能看看风景，每天不去骑上一圈，就觉得少了点什么。”“路两边都是绿植，还有各种景观，让骑行很享受。”

头盔、手套、骑行服，加上酷炫的自行车，小张的骑行装备看上去相当专业。作为一名互联网从业人员，骑行是小张除工作外为数不多的爱好，“以前总是开车上下班，怎么也得1个小时，现在骑车半个多小时就到了。”

绿色公交，转型升级跑出加速度项凡坦言，以前坐公交车总感到不舒服。自从300路公交更换为新能源车，发动机的轰鸣声没有了，车辆起停更加平稳，就连车厢都变得宽敞，乘车舒适度大幅提升。如今，不光是日常通勤，周末，他也乐意乘公交出行。

数据显示，合肥公交集团目前在用的新能源公交车为3440台，占比达98%。该集团技术管理部经理杨海兵向记者算了一笔账：2021年，合肥市公交车辆累计减少排放15.57万吨二氧化碳，“按一棵树一年可以吸收18.3公斤二氧化碳来算，我们减排的二氧化碳相当于多种了850多万棵树。”

欧盟“低排放区”征污染税

欧盟计划在8个国家一共设立70个“低排放区”，设立“低排放区”的目的是最大限度地降低交通污染，控制空气质量，确保市民的生活质量与健康。2008年2月，英国伦敦市作为第一个“低排放区”开始启动“低排放区”计划，驶入低排放区的重型车辆尾气排放量需要达到欧盟规定的标准，否则每天将征收200英镑（约合2000元人民币）的污染税，如果逾期不交，还要加罚1000英镑（约合1万元人民币）。

伦敦开征道路拥堵费

在英国，每百人的平均汽车保有量为426辆（中国为每百人10辆）其交通压力可见一斑。为此，伦敦开始通过各种措施实现畅顺交通，努力让交通低碳化，争创全球低碳交通的模板城市。

丹麦的绿色出行2012年起在丹麦首都大区23座城市之间开通了28条自行车高速路，用以缓解周末或早晚高峰时城市居民的上下班或返乡之路。丹麦推行绿色出行的大目标是成为全球第一个零碳排放的国家，实现真正的环保和绿色童话。

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