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RAILWAY越出站界调车主讲人：田哲涛
中间站调车作业时，如果需要转线作业，而车站没有牵出线时，该怎么办？课程导入
越出站界调车是指利用列车占用区间的间隔时间，调车车列越过进站信号机或站界标进入区间的调车作业。越出站界调车
越出站界调车区间预告
调车作业上行A站B站双线区间正方向越出站界调车
区间为自动闭塞，从监督器上确认第一闭塞分区空闲双线区间正方向越出站界调车上行A站B站调车作业
上行A站B站调车作业双线区间正方向越出站界调车区间为非自动闭塞，必须区间空闲
双线区间反方向越出站界调车A站B站调车作业上行列车上行
上行A站B站调车作业上行列车双线区间反方向越出站界调车必须区间空闲
双线区间反方向越出站界调车须有停止基本闭塞法的调度命令与邻站办理电话闭塞手续，发给司机出站调车通知书
单线区间越出站界调车闭塞分区闭塞分区单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站界调车。
单线区间越出站界调车闭塞区间单线半自动闭塞区间，区间必须空闲
出站调车通知书单线区间越出站界调车
车站值班员应将占用区间凭证收回注销并与邻站办理区间开通手续01新图片
重新办理手续，不得使用原凭证02新图片
按列车办理，不得按出站调车办理03
在控制台或闭塞机上揭挂“出站调车”表示牌，以防遗忘04
出站调车作业办理条件作业方法及注意事项小结严谨认真恪守规章
越出站界调车是中间站调车作业中复杂度较高的作业，理解作业办理原理，掌握作业办理方法，对于较好适应将来的工作岗位有重要意义。对未来职业应用
双线区间反方向越出站界调车的条件是什么？思考题
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