(一)给定资料一反映了有奖让座及其带来的争议争议基本.pptVIP

〔一〕给定资料一反映了有奖让座及其带来的争议。争议根本形成了两种观点，仔细阅读材料观察各方观点，请你说明：

1.争论双方一个根本的共识是什么？

2.争论的焦点何在？

?要求：概括准确，观点鲜明，条理清晰，字数不超过200字。〔总分值10分〕

〔二〕请仔细阅读材料二，用300字左右的篇幅，就材料中反映的主要问题提出切实可行的解决方案。要有条理地提出，表达针对性和可行性。〔总分值15分〕;〔三〕请给材料三设定一个标题。〔总分值5分〕

〔四〕根据材料四，就提高文明素质，共建和谐家园问题写一篇评论性文章，字数掌握再400字以内。〔总分值25分〕

〔五〕根据全部给定材料，请围绕社会道德建设问题，自立题意、自拟题目，写一篇不少于1000字的文章。〔总分值35分〕;材料一

为让座设奖的人名叫杨晓红，是长春市１３路公交车的驾驶员。据她介绍，１３路公交车途经人民广场、文化广场、南湖公园和老干部活动中心等老年人经常聚集的地方，乘车的老年人比较多。由于车上时常出现没人给老年人让座的情况，让人十分担忧老年人的乘车平安，她就自己掏钱买来笔、钥匙链、贺卡等物品，还专门在汽车的玻璃窗上贴了一个大大的奖字，谁给老年人、孕妇和抱小孩的人让座，就会得到一份奖品。

;让杨晓红欣慰的是，有奖让座效果很好。有奖让座设立以来，不给老年人、孕妇和抱小孩乘客让座的情况几乎绝迹了。杨晓红说，虽然自己每个月要花三四十元钱买奖品，但看着乘客们都主动让座，我心里很快乐，花点儿钱又算什么呢？据１３路公交车车队队长王锡昌介绍，杨晓红的举动影响了其他公交车司机，目前车队的３３辆公交车里，实行有奖让座的已经到达了１５辆。

吉林省长春市一名普通的公交车驾驶员这种为了倡导文明风气，自己花钱为让座设奖的举动产生了连锁反映，为让座发奖的公交车在长春越来越多。但人们也在争论，到底该不该把道德行为与物质利益联系在一起。;争论归争论，有奖让座行为得到许多公交公司的推广。乘坐公交车时，如果你主动为“老、弱、病、残、孕〞等特殊人群让座，就有可能得到一张可乘坐５０次的公交ＩＣ卡。日前，邯郸市公交公司在11条公交线路中推出了“有奖让座〞活动，引起了广阔市民的关注。据介绍，这项特殊活动于今年６月６日启动，参加活动的车辆为公交六公司所属的环１路、环２路等１１条线路，共计１２２个车组。据了解，公交六公司推出“有奖让座〞活动以来，在半月时间里，已有８００多名市民通过让座获得了“爱心让座致敬卡〞和纪念品。;某公交公司经理认为，有奖让座可以引导社会风气。公交车上经常会遇到“老、弱、病、残、孕〞上车后，却没有乘客为其让座的为难情形，通过这次活动，可以增强市民主动让座的自觉性，以“让座〞这一小小的行为，引导市民，尤其是青少年树立正确的道德观念，“有奖让座〞不仅是对让座市民的一种鼓励，还可以引导其他市民尤其是青少年养成主动让座的意识和习惯，以形成良好的社会风气。但是也有乘客表示有奖让座是属于用金钱买道德。如果用奖励的方法去引导尊老爱幼，有可能会让人误以为是为了获奖才去让座，可能会使人们觉得这是对这种无私行为进行的“侮辱〞。“有奖让座〞属于用金钱买道德，应当更关心社会如何用正确的方法来培养孩子们的社会公德。;有网站专门对此进行了网络探讨，大致形成了两种观点。一种认为有奖让座有助于改造公共道德生态。我们每个人的公德意识不是与生俱来的，除了知识教育外，还离不开社会环境的培养与滋润。“明星乘客〞的评选是个社会公益性活动，因其具有参与性、鼓励性，故对每个人的道德取向产生更为直接的影响。对于每个人道德修养的形成，我们往往强调个体。而公交集团作为一个社会组织，担当起公德教育的社会应有之责，无疑有助于改造我们的公共道德生态，值得赞赏。另一种观点认为，解决道德问题不能利益诱导。“奖励乘客主动让座〞带有十分浓重的利益诱导意味。细究起来，在操作上本身就是不可行的。“奖励〞的标准是多少？少了，起不到刺激;作用，多了，又有为钱而让的嫌疑。事实上，对绝大多数人来说，让与不让，只在个人一念之间，硬生生地参加利益诱导，不仅对提高让座率毫无帮助，相反还会成为一种额外的累赘，甚至于会让人陷于一种“想做好事又怕闲话〞的两难境地，最终作出了违背本意的无奈选择。包括“让座〞在内的公交文明，确实是衡量一个城市文明程度的窗口，也是长期困扰我们并亟待解决的治理难题。但道德的问题最好还是用道德的方式去解决，提高公民的整体素质才是根本之路，人为地刻意驱动，过多的利益掺杂其中，是于事无补的。

;碰到老幼病残孕该不该让座？该让！这没什么可商量的，不给钱也让！再回过头去看看各种不同乃至相左的观点，并发现没有哪个人说自己死活不让，所以讨论“有奖让座〞这件事情是对是错意义不大，因为每一个参与到讨论中的人都已经经过了一次公德教育，有奖与否不重要，大家知道该让座才是重