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市政公路雨污水管道施工.docx

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市政公路雨污水管道施工

作为城市的“生命线”工程,市政雨污水管道施工技术的学习与实践对保障城市排水系统安全运行具有关键意义,这些地下网络承载着防洪排涝的重任。因此对于施工技术标准的要求也极其严格。

在管材选用上,需依据不同的地质条件与排水需求,精准挑选符合国家标准、具备高强度与耐腐蚀性的管材;管道铺设时,对坡度的把控精确到毫米级,以确保排水流畅,避免积水与堵塞隐患;接口处理则必须严格遵循密封工艺,防止渗漏,避免对周边土壤和地下水造成污染。严格执行这些高标准的施工技术要求,才能打造出高质量的市政雨污水管道工程,为城市的稳定发展筑牢根基。

1.施工工艺流程

测量放线→拉森钢板桩支护施工→机械挖槽至设计雨污水基层上一定高度→人工挖槽至基底→槽底验收合格→中粗砂基础→下管安装管道→管周回填→检查井施工→闭水试验→回填沟槽→拉森钢板桩拆除

1.1管道工程测量

依据设计图纸提供的定线条件,结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的内业搜集、计算、复核工作。管线开工前测定管线中线,检查井位置,并建立临时水准点。

将管道的相对标高引测到水准基座上,然后将地面高程控制点标高通过两台水准仪及钢尺上下传递读数方法引测至管道基坑底,确定地下管道控制标高。

管道标高控制的关键是控制管道基础中粗砂垫层面的标高。中粗砂垫层施工时,在基底每隔5m测设一根标高控制桩,严格控制垫层面标高,垫层必须按设计要求夯实。

施工过程中需要对以下工序进行测量控制:管道中线、槽底高程、管道安装过程中的方向及高程。对设计所交控制桩及高程桩要严加保护,并经常复测,确认无误后方可使用。

图1槽底高程测量图2放线

1.2钢板桩支护

在板桩运至现场在打设前,应对其进行检查,板桩立面应平直,锁扣合乎标准,对锁扣不合的进行修整合格地再用。同时应将桩尖处的凹槽底部封闭,避免泥土挤入锁扣应涂以黄油。

(1)履带吊停在离打桩点就近的施工平台,侧向施工,便于测量人员观察。挂上振动锤,升高,理顺油管及电缆。

(2)锤下降,开液压口,拉一根桩至打桩锤下,锁口抹上润滑油,起锤。

(3)待钢板桩尖离开地面30cm时,停止上升。锤下降,使桩至夹口中,开动液压机,夹紧桩,上升锤与桩,移动至打桩地点。

(4)对准桩与定位桩的锁口,锤下降,靠锤与桩自重压桩至地面以下一定深度不能下降为止。

(5)试开打桩锤30秒左右,停止振动,利用锤惯性打桩至坚实土层,开动振动锤打桩下降,控制打桩锤下降的速度,尽可能地使桩保持竖直,以便锁口能顺利咬合,提高止水能力。

(6)板桩至设计高度前40cm时,停止振动,振动锤因惯性继续转动一定时间,打桩至设计高度。

(7)松开液压夹口,锤上升,打第二根桩,第一、二块板桩打设位置和方向要确保精度,起导向板作用,每入土一米测量一次,板桩打设桩身发生倾斜时,用钢丝绳拉住桩身,边拉边打,逐步边打,逐步纠正,以此类推至打完所有桩。

图3拉森钢板桩支护图4履带吊协助打桩

根据图纸尺寸制作,局部段配备钢支撑,并且编号,送于现场安装,根据现场道路,周边环境情况,酌情对沟槽挖支撑沟槽或出土一层,便于钢支撑安装,根据现场的支撑编号,拼接、安装垂直正交的钢管支撑。钢管支撑两端设置活络头,钢支撑施加预应力,钢支撑采用履带吊拼装、吊装。钢支撑安装完毕,对钢支撑连接点进行复检,经验收合格,方可开挖。

1.3沟槽开挖

根据现况管线的分布和实际地质情况采用人工配合机械开挖,机械挖至设计要求深度时人工挖槽至基底后报监理单位进行基底验收,验收合格后方可进行下一道工序。每道工序施工完毕都要及时请监理工程师验收,并及时填写沟槽质量检验表。

沟槽验收标准:相关参数满足设计要求的情况下,不扰动天然地基或地基处理符合要求;槽壁平整,边坡坡度符合设计的规定;槽底不得水浸湿或受冻。

在沟槽开挖接近尾声时,迅速做好管道基础施工的准备,摊铺砂石基础。不使沟底土基暴露时间过长,造成不必要的损害。垫层按设计规定铺设、摊平、压实。

图7人工开挖图8机械开挖

1.4管道安装

(1)根据现场实际情况,采用人工配合吊车方式下管,若局部槽上不具备排管条件的地段,采用定点集中下管,人工水平运输到位。

(2)管节下入沟槽前应进行外观检查,外观质量及尺寸公差应符合现行国家产品标准的规定。并检查管材(件)是否有损坏,管材的内外表面应光滑、无气泡、裂纹,管壁薄厚均匀,色泽一致。直管段挠度不大于1%,管件造型应规矩、光滑、无毛刺。承口有锥度,并与插口配套。都检定合格后,方可使用。

(3)管节安装前应将管内外清扫干净。须防其他坚硬物体坠入管沟,以免管道受到损伤。准备工程就绪后,在两对接管子上安装拉力器,使用软绳进行连接,避免在有拉力时损坏管道。

(4)采用机械和人工配合下管,管节下入沟

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