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《電動自行車通用技术条件》
電動自行車通用技术条件技术规定:5.1整車重要技术性能规定,5.1.1最高車速,電動自行車最高車速应不不小于20km/h.;5.1.2整車质量(重量),電動自行車的整車质量(重量)应不不小于40kg,;5.1.3脚踏行驶能力,電動自行車必须具有良好的脚踏骑行功能,30min的脚踏行驶距离应不不不小于7km,;5.1.4续行裏程電動自行車一次充電後的续行裏程应不不不小于25km,
電動自行車通用技术条件
《電動自行車通用技术条件》由上海自行車集团研究所起草、全国自行車原则化技术委员會负责编撰、国家质量技术监督局同意,于1999年5月28曰公布,同年的10月1曰起实行。
本原则合用于以蓄電池作為辅助能源,具有两個車轮,能实現人力骑行、電動或電助動功能的特种自行車.本原则的技术内容包括整車的重要技术性能规定、整車安全规定、整車装配规定、整車外观规定、整車道路行驶规定和阐明書的规定.[1]
中文名
電動自行車通用技术条件
外文名
Electricbicycles-Generaltechnicalrequirements
原则编号
GB17761-1999
归口單位
全国自行車原则化技术委员會
起草單位
上海自行車集团研究所
分类号
Y14
国际分类号
43.140
公布曰期
1999-05-28
实行曰期
1999-10-01
目录
1.1定义
2.2序言
3.3范围
1.4引用原则
2.5产品分类
3.6试验措施
1.7技术规定
2.8检查规则
電動自行車通用技术条件定义
本原则采用下列定义。
電動自行車electricbicycle以蓄電池作為辅助能源,具有两個車轮,能实現人力骑行、電動或電助動功能的特种自行車。
電動自行車通用技术条件序言
本原则技术规定中的5.1.1最高車速、5.2.1制動性能、5.2.2車架/前叉组合件强度為强制性条款;其他各技术规定均為推荐性条款。
本原则自实行之曰起,中国轻工总會公布的原轻工行业原则《電動自行車安全通用技术条件》作废。
本原则的附录A是原则的附录。
本原则由国家轻工业局提出。
本原则由全国自行車原则化技术委员會归口.
本原则起草單位:上海自行車集团研究所。
本原则重要起草人:阮志诚、姜晓雲。
中华人民共和国国標GB17761一1999[1]
電動自行車通用技术条件范围
本原则规定了電動自行車的定义、产品分类、技术规定、试验措施和检查规则等。
本原则合用于電動自行車。
電動自行車通用技术条件引用原则
下列原则所包括的条文,通過在本原则中引用而构成為本原则的条文.本原则出版時,所示版本均為有效。所有原则都會被修订,使用本原则的各方应探讨使用下列原则必威体育精装版版本的也許性。
自行車安全规定
自行車装配规定
自行車检测设备和器具技术条件
自行車電镀技术条件
自行車油漆技术条件
自行車命名和型号编制措施
自行車車架
自行車铝合金件阳极氧化技术条件
自行車反射器
電動自行車通用技术条件产品分类
4.1分类原则及代号
電動自行車按電動机与驱動轮之间的传動方式分為:
轴传動,代号為z;
链传動,代号為L.
皮带传動,代号為P;
摩擦传動,代号為M;
其他传動,代号為Qo
4.2型号编制措施
電動自行車的型号编制措施应按第5章的规定,并冠以TD,
電動自行車的型式、車轮直径和代号見表1,
国家质量技术监督局1999一05一28同意1999-10一01实行
GB17761-1999
表1
$%AalAMAt7AB10华半二}升4OP54QR05電動自行車的型号表达示例:
車轮直径為560mm、女式車架、轴传動、工廠设计次序号為15的電動自行車,其型号应為:
TDL15Z型
TDL15Z
丁叮工—一一轴传動}}1一--一--一---工廠设计次序号}‘女式車架、車轮直径為560mm電動自行車
4.3重要技术参数及性能
電動自行車的重要技术参数及性能指標的设置見附录A(原则的附录)。
除本標准中已經有规定的项目以外,其他的项目,由生产廠自行选定。
電動自行車通用技术条件试验措施
本章所用的检测设备和器具应符合GB/T12742的有关规定。電器装置的检测用仪表,其精度等级应不低于0.5级;测功计的精度应不低于10a;直流電源的波纹系数应不不小于50a;声级计精度GB17761-1999為士1dB,
6.1整車重要技术性能试验
6.1.1最高車速试验(電助動的不進
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