综合接地接触网支柱技术交底书(第三版).docx

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建铁路郑西客运专线工程

箱梁预制站后接口分项工程技术交底

〔第三版〕

审批：

单位：中铁二十三局郑西线五工程部时间：2025年9月2日

工程概况

客运专线铁路与我国既有铁路相比，具有速度高、对线路平顺性要求高等特点，要求其下部构造物具有较大的抗弯和抗扭刚度，整孔简支箱梁具有受力简洁、明确、形式简洁、外形美观、抗弯和抗扭刚度大，建成后的桥梁养护工作量以及噪音小等优点，在很多国家的高速铁路建设中得到了广泛应用。

时速350公里客运专线整孔箱梁设计，在总结秦沈客运专线简支箱梁设计与施工阅历的根底上，主要优化了简支箱梁