内河海事巡逻船主机常见故障分析.docxVIP

一

故障分析

1.柴油机无法启动

在柴油机启动时，只听到机械运转声，听不到着火爆发声。

?(1)原因分析。

这说明柴油机燃油系统有故障，致使柴油机不能启动。

燃油系统常见故障有以下几种：

①燃油质量低劣，日用油柜无燃油或燃油阀未打开。

②燃油管路或滤清器有空气，燃油管或滤清器阻塞。

③喷油泵柱塞咬死或油门控制手柄连接螺栓打滑，喷油泵排油阀损坏，无油喷入气缸。

④喷油嘴堵塞，针阀卡紧、磨损。

⑤对于带有回油阀的喷油器，如回油阀没有关闭或者关闭不严密，则喷油泵出来的高压油会经回油阀流回油箱，无油喷入气缸，造成不能起动。

(2)处理措施。

首先，打开油柜泄放阀，泄放部分燃油，检查油品质量，是否含有杂质或水，开启燃油泵，打开回油阀，检查燃油泵是否损坏，管路、滤清器是否畅通或有泄露。

如有，应清洁燃油柜、管路、滤清器。

其次，拆检喷油泵和喷油器，检查喷油泵柱塞是否咬死，排油阀是否有卡紧、磨损或弹簧折断，喷油嘴是否堵塞；清洗相关零部件，检查是否有磨损、卡紧、咬死、堵塞情况，如有，更换零部件，同时清洁燃油滤清器及管路。

燃油系统故障将直接影响船舶的航行安全，因此，在日常管理中，要重视燃油系统的维护保养。

?2.柴油机不能停车

当油门的操作手柄移到“停车”位置时，柴油机仍然继续运转，不能停车。

(1)原因分析。

出现不能停车的情况首先要考虑供油系统出现了问题，有以下几种原因：

①油量调节拉杆(或油门拉杆)行程不够，或调整不当。

②高压油泵“零位”没有调整好，当油门的操纵手柄移到“停车”位置时，各缸的高压油泵没有立即停止供油，还有一个或者几个喷油泵继续在供油，所以柴油机不能停车。

③喷油泵柱塞位置安装错误，一般这种情况较少。

(2)处理措施。

解决不能“停车”问题应从以下几点着手：

①检查油门拉杆行程是否适当，拉杆移动到停供的位置时仍不能停供，此时可增大拉杆行程使其停供。

②检查各缸喷油泵“零位”是否一致，对于回油孔式喷油泵，其“零位”应是各缸喷油泵柱塞的直槽都对正回油孔。

③认真检查所装配柱塞偶件的型号与喷油泵是否一致，相同的柱塞套外套可以有不同的柱塞直径，如果柱塞直径装错的话，就不可能达到正常的供油量。

如柱塞的“左旋”和“右旋”装错，就会造成操纵杆向增加供油方向移动，而柱塞却向减少供油方向移动，这样喷油泵将无法工作。

3.航行中柴油机滑油压力突然降低

运转中，滑油压力一般在0.15一0.6MPa之间，主机滑油压力从正常值突然降至最低允许值(0.1MPa)以下。

?(1)原因分析。

油压降低的原因有以下几点：

①油位太低，油表失灵、调压阀故障。

②系统的设备不正常，使循环油量减少。

③滑油管破裂。?

(2)处理措施。

如滑油失压时间很短暂而及时发现，应立即降速，并用应急滑油泵向机内压油，以维持短时航行，到合适的地方抛锚详细检查，检查油位、油表、调压阀是否正常。

然后检查油温是否升高，是否有冒烟现象，如有，说明轴承会有烧坏危险，应立即拆检修理。

如果启动应急泵压油后，油压仍建立不起来，说明滑油管系有问题或过滤器堵塞，机内进油总管破裂、油泵损坏等造成，逐一排查，修复损坏部位后才能启动柴油机。?

4.柴油机冷却水出水温度高

船舶运行中，水温表指针经常指在100℃，且伴随有散热器“开锅”现象。

(1)原因分析。

内河船舶主机冷却多采用闭式冷却系统，出水温度高主要原因是：

①管路或冷却器阻塞，循环水量减小。

②系统内冷却器的水垢过厚。

③调温器失灵。

④水泵效率降低。

⑤柴油机负荷过重或供油时间过迟。

⑥气缸积炭过多。

⑦缸套或缸盖有裂纹、缸垫损坏、燃气冲入冷却系统中。

(2)处理措施。

针对以上原因可采取以下措施解决。

①检查柴油机是否负荷过重，如果负荷过大，卸载负荷后查看水温是否恢复正常。

②检查温度指示表是否故障，各水管接头有无渗漏或裂缝，阀门开度是否足够。

③通过淡水冷却器的淡水和海水的进出水温度初步判断出造成水温高的机件或部位，根据出水的水量、压力和温度，判断海水泵和淡水泵是否正常工作，管路是否畅通。

④检查冷却器积垢情况，及时清理积垢。

⑤如果以上均已修复，还是不能解决问题，那就应该考虑缸套和缸盖有裂纹，燃气冲入冷却系统中造成的，应该检修气缸。

5.柴油机发出噪杂声和震动?

柴油机运转时，发出“咯咯”金属敲击声，并伴有柴油机振动加剧。?

(1)原因分析。

柴油机发生声音异常，一般有以下原因造成：

①燃烧过程恶化造成的燃烧噪声异常。

②进排气系统漏气造成的空气动力噪声异常。

③零件磨损过大和机械零部件损坏、松动，造成的机械噪声异常。

④各缸负荷不均；

⑤活塞连杆组件中换用了一个与原来部件重量相差太大的备件；

⑥曲轴平衡重块连接变松或失落，曲轴轴承磨损、轴线不对中，飞轮固紧螺栓松