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方案技术经济比较

概述一、方案比选的任务和原则针对同一设计任务所采用的不同技术决策按评比特征指标全面分析方案的优缺点，选出最好方案必须完成规定的运输任务不遗漏有比较价值的方案各方案应在同等精度的基础上进行比较方案比选原则

线路长度、展线系数、输送能力、01限制坡度、拔起高度等02土石方、桥隧数量、03劳动力和材料消耗、工期等04技术05指标06工程数量和07工程条件方面08的指标09二、方案的技术经济评价的指标

反映运营特征的指标机车与车辆小时等G、Vl、机车台数和车辆数、1方面的指标经济评价3货币指标：工程投资、运营费、运输收入投资效益指标：投资回收期、内部收益率2

关系大局。不同走向比选、接轨站比选、第二线与分流线比选对工程投资、运营条件和经济效益有决定性影响。主要技术标准比选、通过能力增强措施比选局部地段技术问题路网性方案原则性（总体性）方案局部方案三、方案的分类

明确任务01拟定方案，进行设计02计算和整理评比指标03方案的评价和选择04四、方案比选的简要过程

经济比较的基础数据投资分类工程费=?（计算项目的单价*相应的工程量）机车车辆购置费直接投资相关投资：配套工程投资工程费土建工程投资转化为设计线运营单位的固定资产方案比较时采用估算法，不同设计阶段精度不同。

1、拆迁工程2、路基工程3、桥涵工程4、隧道及明洞工程5、轨道工程6、通信及信号工程7、电力及电力牵引设备8、房屋9、其他运营生产设备及建筑物10、其他间接费11、其它费用12、预备费13、工程造价增长预留费

（三）机车购置费1、机车购置费（万元）2、补机购置费（万元）其中：3、车辆购置费（万元）

二、运营费办理客、货运输的费用列车运行费用运输生产使用的固定资产的维修保养费基本折旧费和大修费用其他生产费运输生产单位管理费固定设备维修费与行车量有关

能量消耗费与能量消耗有关部分的维修费与机车牵引功有关部分的维修费与阻力机械功有关部分的维修费与时间有关的费用（万元/a）与行车量有关的运营费

01运行能耗计算牵引机械功计算阻力机械功计算02

列车对数计算（1）CZ=CQ=C，GZ=GQ=G（对/d）（2）CZ?CQ，GZ?GQ重车方向：（列/d）轻车方向：（列/d）整列排空且双向对数相同轻车方向空列数空重车混编（列/d）

货物列车运行一次的走行费计算-----精密的图解衡数法简化的均衡速度法列车公里法——在机车类型和牵引质量一定的条件下，用均衡速度法求出各种坡道上的运行速度，根据速度推求单方向每列车公里的消耗指标和走行费用，并编制出每列车公里走行表供查。另加入列车起停的附加费用均衡速度法

（万元/a）正线维修费站线维修费车站维修费通信信号维修费牵引变电所和接触网维修费固定设备维修费

运输收入：利润和税金（万元）固定资产折旧与残值年运营费客运收入货运收入其他收入年运输收入

01经济评价02技术评价03企业财务评价04国民经济评价05静态法、动态法经济比较的方法

按时间因素分类静态法：一定的货币额所代表的价值在所有时间里都是固定不变的。动态法：一定的货币所代表的价值随时间而变时间就是金钱——货币随时间增值效益就是生命——投资的效益是提高劳动生产率，降低产品成本，获取利润。------------适用于局部方案比较-------------适用于网性与原则方案比较动态法的两种观点：

反之——折算系数A——开始年度投入资金At——至t年末折算费用总额两种观点对时间因素都采用复利公式折现系数、延期系数

01.最小费用评价方案02.费用——收益评价方案按评价标准分类

差额投资偿还期法（静态法）思路投资小的方案有利TTj投资大的方案有利多花费的投资A1-A2，可由运输支出的节约Cy2-Cy1在T年内得到偿还即差额投资偿还期为规定一个年限Tj作为评价偿还期长短的依据，--------基准偿还期。TTj

年换算费用法（静态法）年换算费用最小的方案最佳为换算年度支出设两方案经济价值相当投资效率系数、基准收益率——与国民