T∕ZZB 0339-2018 汽车起动电机用换向器.docxVIP

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前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由浙江省浙江制造品牌建设促进会提出并归口。

本标准由浙江省标准化研究院牵头组织制订。

本标准主要起草单位：安固集团有限公司。

本标准参与编制单位：浙江长城换向器有限公司、瑞安市博宇电器有限公司、中认尚动（上海）检测技术有限公司、温州佳合标准化信息技术事务所（排名不分先后）。

本标准主要起草人：陈辉、阮志清、周晓军、朱东锋、陈凤仙、杨林飞、张韦昌、金爱蝶、黄小红、杨建旺。

本标准由浙江省标准化研究院负责解释。

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汽车起动电机用换向器

1范围

本标准规定了汽车起动电机用换向器的基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存、质量承诺。

本标准适用于汽车起动电机用换向器（以下简称换向器）。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1801产品几何技术规范(GPS)极限与配合公差带和配合的选择GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差

GB/T2423.10—2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验FC：振动(正弦)

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T2829周期检验计数抽样程序及表(适用于对过程稳定性的检验)

GB/T4340.1—2009金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法

GB/T28046.4—2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分：气候负荷

JB/T8987换向器用银铜合金材线(带)材技术条件QC/T1014—2015汽车、摩托车起动电机用换向器

3基本要求

3.1设计

3.1.1企业应具备产品质量先期策划(APQP)的设计能力。

3.1.2运用三维软件、快速成型技术对产品结构进行优化设计。

3.2原材料

3.2.1银铜合金材料应符合JB/T8987的规定。

3.2.2电木粉的抗拉强度不小于57MPa，弯曲强度不小于88MPa。

3.3生产及制造

3.3.1采用无云母的全塑工艺生产。

3.3.2换向片预组合工序采用机械手自动加工。

3.3.3应具备规范的加工工艺规程。

3.3.4应按规定程序批准的图纸和技术文件的要求进行生产制造。

3.4检测能力

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制造企业应配备独立测试换向器相关性能的试验设备，具备本标准涉及的换向器铜表面硬度、绝缘耐压性能、金属熔化液浸泡性能、高低温性能、高温超速性能、耐温度和湿度循环变化性能等项目的检测能力。

4技术要求

4.1外观质量

换向器外观应完整，表面应光滑无裂纹、无毛刺、无凹陷、无色斑等缺陷。

4.2尺寸

4.2.1换向器的外圆直径为（28～40）mm，极限偏差应不大于GB/T1804中规定的m级。

4.2.2换向器内孔直径为（9～13）mm，极限偏差应不大于GB/T1801中规定的H7（有衬套）或H8（无

衬套）。

4.2.3换向器的线槽应沿圆周均匀分布（图1），对轴线的位置度误差不大于0.20mm。

图1换向器线槽位置

4.2.4换向器的换向片对孔的轴向倾斜度不大于0.20mm。

4.3换向器铜表面硬度（HV）

纯铜HV为90～110，银铜HV为100～120。

4.4绝缘耐压性能

换向器进行表1规定的绝缘耐压试验时，不应发生击穿或闪络现象。频率为50Hz交流有效值250V电压下，换向片之间、换向片与内孔之间的泄漏电流不大于2mA。

4.5超速性能

4.5.1高温超速性能

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换向器在（180±2）℃的温度下承受外圆线速度为67m/s的超速试验，历时10min。试验后其工作表面的径向圆跳动变化值不大于0.010mm、相邻两换向片间段差变化值不大于0.003mm。

试验转速按公式（1）进行计算：

…………………

式中：

n—转速，单位为r/min；

v—外圆线速度，单位为m/s；D—外圆直径，单位为mm。

4.5.2动态超速性能

换向器在首次室温时的动态变形量与高温、最后室温时的动态变形量相比较的变化值应符合表2的规定。试验转速按公式（1）进行计算。

表1绝缘耐压试验

试验部位

试验电压V

试验持续时间s