高边坡安全-专项施工设计方案(专家论证)（最全）.doc

中冶交通建绥正高速总经理部立集团**

高边坡平安专项施工案

复核：

中冶交通建立集团**

日期：2021年7月

专业资料

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目录

第一章、编制说明2

1.1编制目的2

1.2编制依据与原则2

1.3编制原则2

第二章、工程概况3

2.1工程简介3

2.2工程地质根本情况4

2.3工程特点6

2.4施工要求和技术保证条件6

第三章、高边坡防护施工案及施工工艺8

3.1施工顺序8

3.2主要防护措施及要求9

3.3施工法17

3.4高边坡的施工监测34

第四章高边坡防护平安保障体系及措施37

4.1平安保证体系37

4.2平安保证管理措施41

4.3平安生产技术措施42

4.4、施工平安检查和监测49

第五章、平安应急预案50

5.1现场应急预案自救组织机构52

5.2应急管理原则55

5.3机械伤害事故特征及应急处置措施55

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5.4高处坠落事故特征及应急处置措施57

5.5坍塌滑坡事故特征及应急处置措施57

5.6触电伤害事故特征及应急处置措施61

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第一章、编制说明

1.1编制目的

为了加强工程的平安技术管理，防止施工平安事故，保障人身和财产平安，根据施工现场实际情况，编制了不良地质体防护平安专项施工案。

1.2编制依据

1、两阶段施工图设计第三册

2、山区高速公路工程施工平安生产标准化指南

3、公路路基工程施工技术规JTGF10-2006

4、公路工程质量检验评定标准JTGF80-1-2004

5、招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计；

6、施工现场调查及施工地质勘察资料；

7、公路工程质量检验评定标准；

8、施工现场临时用电平安规(JGJ46-2005)；

9、公路工程施工平安技术规〔JGJ076-95〕；

10、人民全生产法

11、省交通建立工程质量平安管理文件汇编上、下册

1.3编制原则

1、格遵守招标文件，设计图纸，施工规和质量验收评定标准。

2、坚持技术先进性，科学合理性，经济适应性，平安可靠性与实事相结合。

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3、对施工现场坚持全员、全位、全过程密监控、动态控制、科学管理的原则。

第二章、工程概况

2.1工程简介

省至绥阳高速公路延伸线〔以下简称绥正高速公路〕是省高速公路网规划中的重要组成局部，工程的建立是加快省绥阳县经济建立的需要；是完善高速公路网的需要。绥正高速公路为新建工程，位于市正安县、绥阳县境。路线起于正安县南坪道真至瓮安高速

〔K107+110〕，经温泉、旺草至绥阳县城西侧，终点顺接正在运营的绥阳至高速公路起点，总长46.933km。设计速度为80km/h,横断面采用整体式路基与别离式路基两种形式，路基宽度24.5m。路基总挖805.6万m3，总填588.4万m3；混凝土总量186万m3；全线桥梁总长19.86km/43座；隧道总长6.1km/8座；通道、涵洞68道；互通4处，旺草效劳区1处。

其中ZK11+729～ZK11+795段右侧高边坡，YK13+551~YK13+767段右侧高边坡，ZK13+886～ZK13+972段左侧高边坡，

YK15+240～K14+910段右侧高边坡，K15+953～K16+080段左侧高边坡，ZK16+812～ZK17+052段左侧高边坡，ZK17+721～ZK17+899段左侧高边坡，以上七段边坡都是高边坡路基，最大边坡高度四级边坡防护，边坡防护主要采用了以下几种防护措施：①抗滑桩支护；②框架梁锚杆及拉伸网植草护坡；③预应力框架梁锚索及拉伸网植草护

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坡；④挡墙和护面墙防护；⑤挂网喷射混凝土对坡面进展封闭；以防止坡面风化、剥蚀，并与绿化工程有机结合起来。

2.2工程地质根本情况

本合同段共有挖高边坡7段，分段表达如下:

ZK11+729~ZK11+795段右侧：路线切割一山体而过，边坡最大高度到达15.97米。上覆1~3米粘土，下伏基岩为奥系下统湄潭组〔O1m〕粉砂质泥岩，岩层产状195。∠30。，岩层倾向路基，开挖边坡为一顺层边坡，岩体风化强烈，强风化层深8~12米，节理裂隙发育，边坡开挖后，易诱发滑动，边坡欠稳