曲柄连杆机构.ppt

曲柄连杆机构构造与维修知识点任务2.1曲柄连杆机构的基本知识任务2.2曲柄连杆机构的构造与工作原理任务2.3曲柄连杆机构的检修任务2.4曲柄连杆机构常见故障的诊断与排除任务2.1曲柄连杆机构的基本知识思考曲柄连杆机构是为发动机提供燃烧的场所的主要运动机构。其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，与驱动汽车车轮转动。机体组活塞连杆组曲轴飞轮组任务2.2曲柄连杆机构的构造与工作原理机体组气缸盖作用：封闭气缸上部，并与活塞顶部，气缸壁一起构成燃烧室。组成：一般采用优质的灰铸铁或合金铸铁铸造，汽车上目前多用铝合金汽缸盖。气缸盖上加工有进、排气座孔、气门导管孔、火花塞安装孔（喷油器座孔）、冷却水水套、润滑油道、进气道、排气道。分类：整体式、分块式、单体式。气缸衬垫作用：保持气缸密封，保持由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄露。分类：金属型的橡胶气缸垫、全金属型气缸垫、复合型气缸垫、黏结型气缸垫等。思考：气缸垫损坏对发动机会造成什么危害？1、会导致发动机各个气缸互相串气，造成发动机运转无力，排气管可能冒黑烟。2、会导致机油和冷却液混合进入燃烧室造成烧机油和烧冷却液的现象。烧机油排气管可能冒蓝烟烧冷却液排气管可能冒白烟气缸体作用：发动机各个机构和系统的装配基体，并由它来保持发动机各运动件相互之间的准确位置关系。组成：一般采用优质的灰铸铁、球墨铸造、合金铸铁和铝合金等。气缸体上加工有活塞安装孔、曲轴安装座、冷却水套、机油油孔。分类（气缸排列形式分）：直列式气缸体、水平对置式气缸体、V型气缸体、W型气缸体。按照气缸结构形式分类：无气缸套式气缸体、干气缸套式气缸体、湿气气缸套式气缸体。按照曲轴箱结构形式分类：平底式气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。油底壳作用：储存机油和和封闭气缸体或曲轴箱。在它的底面设有稳油挡板，用于减轻汽车颠簸时油面的震荡。注：油底壳底部设放油螺栓。有的放油螺栓带有磁性，可吸附机油中的铁屑。气缸盖罩作用：遮盖并密封气缸盖，将机油保持在发动机内部。结构：机油加注口盖、曲轴箱通风管、传感器（凸轮轴位置传感器、凸轮轴正时传感器等）。故障案列一辆07年的雪佛兰科鲁兹汽车，行驶100000KM，现车主报修：每次检查机油都会发现发动机缺机油，现在隔2到3天就要添加一次机油。并且偶尔发现排气管冒蓝烟。请问怎么回事？烧机油气缸垫损坏气缸磨损严重更换维修气缸磨损检测气缸磨损检测知识储备量具认知游标卡尺外径千分尺读数：8+10*0.01=8.10mm读数：4.5+0.409=4.909mm测量范围0-25mm测量前发动机缸体量缸表游标卡尺外径千分尺维修记录工单测量中1、清洁工量具，校对各个量具2、用游标卡尺测量气缸直径3、将外径千分尺放置气缸直径距离4、组装量缸表并对其校正5、利用量缸表对气缸进行测量（上、中、下三个面）6、将测量数据依次记录在工单上面计算其圆度和圆柱度误差测量后计算气缸圆度和圆柱度误差分析：气缸磨损的圆度误差不大于0.05mm，圆柱度误差不大于0.15mm。若超过，需要对气缸进行镗缸或者更换。活塞连杆组作用：承受燃烧气体的压力，并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转组成：活塞、活塞销、连杆、连杆轴瓦、连杆轴承盖、活塞环（气环、油环）工作条件：高温、高速、高压材质：铝合金、渗碳钢活塞作用：1、承受气缸中的燃烧压力。2、将燃烧产生的压力通过活塞销连杆传递给曲轴，推动曲轴旋转。3、与气缸壁、气缸盖组成燃烧室。活塞组成活塞顶部活塞头部活塞裙部活塞顶部分类平顶凸顶凹顶活塞头部部位：第一道环槽到活塞销之间的部位。组成作用活塞环分类气环、油环具有弹性的开口环，工作条件是高温、高压、高速。平均使用寿命是6万公里。气环（第一道、第二道）的作用1、密封：防止气缸里面的气体串入油底壳2、传热：将活塞头部的热量传给气缸壁3、辅助刮油、布油。油环（第三道）的作用刮油：将气缸壁上多余的机油给刮下来安装注意事项三道活塞环的开口错开120度气环的密封原理活塞环随活塞一起装入气缸后，便产生弹力，而紧贴在气缸壁上，形成密封面，使混合气不能从环与缸壁之间的间隙串入油底壳。气环的切口形状气环的断面形状油环的种类普通油环：外圆柱面的中部切有一道凹槽（减少环与气缸壁的接触面积，增大接触压力）凹槽底部开有若干个回油用的小孔和狭缝。组合油环：刮油作用强，对气缸失圆和活塞变形