交通运输与区域发展课件高中地理湘教版必修二(1).pptx

2025年湘教版地理交通运输与区域发展

一、课标要求课标要求学科素养要求结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。人地协调观：能评价不同区域交通运输布局的合理性。区域认知：能够判断交通运输布局与区域特征的关联性。综合思维：分析交通运输布局的区位条件；分析交通运输布局对区域发展的影响。地理实践力：结合实际生活，分析交通运输方式的特点和选择。

三目录1.交通交通运输方式和布局2.交通运输路线的区位选择

1交通运输方式和布局

现代交通运输方式

缺点:优点:发展快，应用广，机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。运量小，能耗多，运费较高。地位日趋重要的运输方式公路运输

缺点：优点：运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好。修建铁路造价高，占地面积大，短途运输费用高。铁路运输当代最重要重要的运输方式之一

缺点:优点:运量大，投资少，运费低。速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大。水路运输历史悠久的运输方式

缺点：优点：速度快，运输效率高。运量小，能耗大，运费高。航空运输最快捷的运输方式

缺点：优点：运输流体，气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，可以昼夜不停的运输，运量大。灵活性差，需专门铺设管道，设备投资大，仅单向运输。管道运输专用运输，其生产与运销混为一体

小结：主要交通运输方式及其特点方式优点缺点适合运输的货物铁路运输运量大,速度较快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好造价高,消费金属材料多,占地面积大,短途运输成本高大宗、笨重、长途运输的货物,如矿石、金属、木材等公路运输发展最快,应用最广,机动灵活,周转速度快,装卸方便,对自然条件适应性强运量小,耗能多,成本高,运费较贵短程、量小、容易变质或死亡的活物或鲜货

水路运输河运历史悠久、运量大,投资少,成本低速度慢,灵活性、连续性差,受自然条件影响大大宗、远程、时间要求不高的货物,如粮食、矿产等海运航空运输速度快,运输效率高,最快捷运量小,能耗大,运费高,投资大,技术要求严格,受气象条件影响大急需、贵重、运量不大的物品管道运输气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,运量大设备投资大,灵活性差原油、成品油、天然气等气体或液体状货物

请为下列货物的运输选择合适的运输方式：1、五箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐。2、2吨活虾，从郊区运往市区。3、5万吨小麦，从上海运往重庆。4、10万吨原油，从科威特运往日本。5、2万吨煤炭，从大同运往上海。(航空运输)（公路运输）（内河航运）（海洋运输）（铁路运输到秦皇岛，再海洋运输到上海）

特点：运输成本较低，运量大，连续性强，安全性高，占地较少指出将塔中油田的石油运往库车和轮台炼油厂的合理方式及其特点N0100200?km图例城镇河、湖沙漠绿洲油田塔中轮台库车塔克拉玛干沙漠民丰和田喀什方式：管道运输

交通运输是利用各种运输工具，使旅客、货物沿特定路线空间位移的过程。现代交通运输向大型化、专业化方向发展，已形成了高速度、网络化的交通运输综合体系。现代交通运输方式日趋先进，种类齐全，方便快捷，经济安全。

交通运输是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。交通运输方式和布局影响人们生产和生活，是区域发展的重要影响因素。

古代北方马匹和马车为重要的交通工具，以陆路交通为主古代南方河湖众多水运发达水陆交通比重大相对运输成本降低不同历史时期交通运输方式各不相同

交通运输方式变革引起的时空压缩1500-1840年马车、帆船的最佳平均时速16千米。1850-1930年蒸汽机车平均时速105千米，蒸汽轮船平均时速58千米。1950年代螺旋桨飞机时速483~644千米1960年代喷气式客机时速805~1127千米

古代北方马匹和马车为重要的交通工具，以陆路交通为主古代南方河湖众多水运发达水陆交通比重大相对运输成本降低不同历史时期交通运输方式各不相同

现代运输方式，提运量，降成本，缩时间，增强原材料、产品和人口的流动性。运输效率不断提高，区域之间、城市之间经济联系日益强化，人际交往日趋密切。

我国高铁建设突飞猛进营运里程位居世界第一，占全球高铁营运里程65%以上。高铁不仅影响出行方式，更改变时空观念。高铁使区域间同城效应增强，“一线城市工作，二线城市购房”模式应运而生。上海职工在苏州昆山购房，乘坐高铁往返两地仅需20分钟，两地犹如一城。

1.截至2017年底，不含港澳台，我国公路通车里程达470万千米，其中高速公路营运里程达13.6万千米；铁路营运里程12.7万千米，其中高速铁路达2.5万千米。读图，试从交通运输线长度、密度等方面，分析我国东西部交通运输方式和布局差异原因。活动