《三维数字化建模（SolidWorks）》完整课件.pptxVIP

;软件特点;【零件】：用solidworks的特征工具创建三维模型。

【装配体】：把各个部分的零件进行组装。

【工程图】：用于生成零件图和装配图。;;;;;;;;;;草图是由点、直线、圆弧等基本几何元素构成的封闭或者不封闭的几何形状，草图中包括形状、几何关系和尺寸标注三方面信息。;;;;;;;;;;【拉伸凸台/基体】：特征通过绘制截面草图，在指定的方向进行拉伸（一般情况下是沿垂直于截面方向），在实体零件上添加材料，形成所需要的实体或薄壁模型。

【拉伸切除】：特征是在已有的实体面上通过绘制草图，在指定的方向上对实体进行拉伸去除材料，形成所需要的实体模型。;;;;【旋转凸台/基体】：特征通过绘制截面草图轮廓，让其围绕一根轴（中心线、直线、或边线）旋转一定角度而得到所需要的实体/薄壁模型。

【旋转切除】：特征与旋转凸台特征类似，主要用来产生切除特征，通过围绕一根轴线旋转草图去除给定基体上的实体材料。;;;【扫描】：特征将一平面草图沿着一条路径扫描来生实体或薄壁特征，扫描特征具有两个必不可少的要素：轮廓和路径。

【扫描切除】特征是将一平面草图沿着一条路径扫描切除实体的特征，包括【轮廓扫描】和【实体扫描】两种类型。;;【放样凸台/基体】是指利用两个或多个不在同一平面上的轮廓来生成实体的特征，如图3-34所示。放样的截面轮廓线可以是草图、曲线、模型边线，同时还要注意放样的第一个轮廓线和最后一个轮廓线可以是一个点。;;【圆角特征】：以现有特征的棱边为基础使零件生成内圆角或外圆角面，从而产生平滑的效果。;;;【倒角特征】：是在所选的边线或顶点处生成一倾斜倒角的特征，在机械加工中，倒角能让零件在保持整体形状，同时减少锐边、角的不安全性。;;【抽壳特征】用于抽空实体零件，使所选择的面移除，并在剩余的面上生成薄壁特征。如果没有选择模型上的任何面，则抽壳的实体零件将生成一个封闭的，内部掏空的模型。;【拔模特征】：是用指定的角度斜削模型中所选的面，使模型生成具有一定斜度的凸台的特征;;【筋特征】实际是由开环的草图轮廓（单一/多个草图）指定方向和厚度后生??的特殊类型的拉伸特征，在草图轮廓与现有零件之间添加实体材料。;【包覆】：特征用于将草图包覆到模型表面上，以形成浮雕、蚀雕或刻画效果。包覆的草图必须封闭，放置草图的基准面可以选择已有的平面或创建一个基准面。;【异型孔向导】：可在模型上生成柱形沉头孔、锥形沉头孔和螺纹孔等多功能孔。;【圆顶特征】：是通过对模型的一个面或多个面进行变形操作来生成圆顶形凸起的特征。;【阵列】是指按照一定的方式复制所选的源特征。利用SolidWorks2018的阵列工具，可以生成线性阵列、圆周阵列、草图驱动的阵列、曲线驱动的阵列和填充阵列等，它们的共同点是通过不同的方式直接或间接的在实例特征上复制一个或多个特征。;【镜像特征】是对已建立的一个特征（或者多个特征）沿着面或者基准面来镜像复制操作的特征。;【比例缩放】：是指将模型相对于零件或曲面模型的中心或模型原点进行缩放，仅缩放模型几何体，不会缩放尺寸、草图或参考几何体。对于多实体零件，可以缩放其中一个或多个模型的比例。;【移动/复制实体】是将模型沿着指定方向平移或旋转到新的位置，对源模型可以进行复制。;;;;轴套类零件包括各种轴、丝杆、套筒等，在机器中主要用来支撑传动件，实现旋转运动并传递动力。结构特点大多数由相同轴线、不同直径的数段回转体组成，轴向尺寸比径向尺寸大得多。轴上常有一些典型工艺结构，如键槽、退刀槽、越程槽、倒角、圆角、锥度、中心孔等结构。;;;;;板盖类零件是机械设计中比较常见的一类零件，这类零件包括各种垫板、固定板、滑板、连接板、工作台、箱盖等。该类零件上常有凸台、凹坑、销孔、螺纹孔、螺栓过孔和成型孔用孔等结构。;;;;;叉架类零件包括杠杆、连杆、摇杆、拨叉、支架、轴承座等零件。在机器或设备中主要起操纵、连接或支承作用。叉架类零件多数形状不规则，结构较复杂。一般可分为工作部分、连接部分和支承部分，工作部分和支承部分细部结构较多，如圆孔、螺孔、油槽、油孔、凸台和凹坑等，连接部分多为肋板结构，且形状有弯曲、扭斜。;;;;;轮盘类零件是机械零件中较常见的一种，包括齿轮、手轮、皮带轮、飞轮、法兰盘等。其主体一般由直径不同的回转体组成，径向尺寸比轴向尺寸大。常有退刀槽、凸台、凹坑、倒角、圆角、轮齿、轮辐、筋板、螺孔、键槽和作为定位或连接用孔等结构。;;;;;;;;箱体一般是指传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度，结构复杂，绘图细节要求较高。???见箱体零件均为上下箱盖箱体，靠螺栓螺柱连接在一起构成机械部件外部结构。常见箱体如齿轮油泵泵体、减速器箱体、变速箱箱体等。;;;;;钣金件是利用金属的可塑性，针对金属薄板（一般在5mm以下）通过一种综合