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舟山江海联运公共信息平台建设现状分析及对策研究

倪晓磊;邓明荣;周艳

【摘要】舟山江海联运公共信息平台建设是江海联运服务中心建设的重要支撑,在

分析江海联运公共信息平台建设目标及现状基础上,文章通过详细调研获取江海联

运公共信息平台现有用户对平台使用情况的客观评价,分析江海联运公共信息平台

的运营成效及优势与不足,为江海联运公共信息平台下一步功能拓展和建设提供决

策参考.

【期刊名称】《物流科技》

【年(卷),期】2019(042)009

【总页数】4页(P76-79)

【关键词】舟山江海联运公共信息平台;用户调研;对策

【作者】倪晓磊;邓明荣;周艳

【作者单位】浙江大学舟山海洋研究中心,浙江舟山316021;浙江大学舟山海洋

研究中心,浙江舟山316021;浙江大学舟山海洋研究中心,浙江舟山316021

【正文语种】中文

【中图分类】U691

0引言

舟山江海联运服务中心的设立是国务院批复的重大国家战略，江海联运服务中心的

建设目标是打造国际一流的江海联运综合枢纽港、现代航运服务基地及国家大宗商

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品储运加工交易基地、创建我国港口一体化改革发展示范区。建设舟山江海联运服

务中心是舟山群岛新区的“一号工程”，为发挥江海联运信息化建设对舟山江海联

运服务中心建设的促进作用，提升物流信息化和现代化水平，搭建江海联运公共信

息平台已成为舟山江海联运服务中心建设的重要支撑。

江海联运公共信息平台建设面临较为复杂的环境条件，主要有以下几个问题制约着

平台的建设和整体效益的发挥[1]：第一，江海联运以大宗散货物流为主、平台数

据采集难度大，同时航运业数据来源渠道复杂、数据标准化和处理难度大。第二，

江海联运航运产业链上下游企业的内部信息化建设、信息获取渠道与手段以及信息

意识都呈两极分化状态，同时行业管理部门之间、部门与企业之间、企业与企业之

间进行的各类信息交换过程缺乏统一标准，相互之间的信息交换和共享存在障碍。

第三，目前先进物流信息技术如物联网技术在江海联运航运产业链上下游企业的应

用还相当缺乏，因此公共信息平台与外部的互联性较差，信息采集能力较弱。

现阶段江海联运公共信息服务平台一期建设已经完成，平台目前已具备较为完善的

公共信息服务及数据交换两大功能，为进一步优化平台功能及大力推动江海联运公

共信息服务平台交易服务功能建设，对平台现阶段建设现状、用户使用情况及运营

成效的深入分析至关重要。本文通过详细调研，包括平台典型用户访谈及调查问卷

发放，主要解决以下几个问题：第一，深入了解江海联运公共信息平台现有用户的

使用情况，分析江海联运公共信息平台的运营成效，对公共信息平台的建设现状进

行客观评价与优势和不足分析；第二，为江海联运公共信息平台的进一步功能拓展

和建设提供真实需求，为江海联运公共信息服务平台的下一步航运交易、航运大数

据中心等功能模块的建设提供决策参考。

1平台建设目标和现状

1.1平台建设目标

作为舟山江海联运服务中心的重要支撑平台，江海联运公共信息平台的总体建设目

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标是建成集“港、船、货”物流信息于一体，实现舟山港口与长江沿线港口、船公

司、物流企业、商贸企业、电子口岸等航运信息平台的互联互通，支持江海联运物

流信息有效衔接和共享的公共信息平台。

江海联运公共信息平台的建设目标主要包含以下几个方面：