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《城市轨道交通自动售检票系统》车站供电系统主讲教师：吕蒙城轨机电专业教学资源库

目录Contents01AFC供电系统框架介绍IntroductiontoAFCPowerSupplySystemFramework02供电系统构成及原理Compositionandprincipleofpowersupplysystem03UPS主机UPShost

01AFC供电系统框架介绍PART01

AFC供电系统框架介绍AFC系统电源由动照专业提供两路稳定、可靠的380V电源，将其引至双电源切换箱上，由双电源切换箱引出至本系统UPS电源设备，UPS输出至交流配电柜（AP柜）给AFC设备供电。UPS在给负载供电的同时也能给蓄电池进行充电，双路电源均停电后，UPS可以转为蓄电池供电，以实现对AFC设备的不间断供电。

供电系统构成及原理AFC系统设备在车站定义为一级负荷，AT-AFC转换箱设置在电源整合设备室，由本专业完成其双电源自动切换，ATSE采用4P的PC级。

02供电系统构成及原理PART02

供电系统构成及原理双切箱原理图

供电系统构成及原理双切箱组成：主要为电源输入、电源切换及电源分配三部分组成，由两个输入负荷开关，一个PC级双电源转换开关及两路输出断路器（塑壳断路器）组成，并配置两路输入电源的防雷单元。工作原理：当双路电源电源均正常时，由常用电源供电。当常用电源异常且备用电源正常时，通过备用电源供电；当常用电源恢复正常后，自动由备用电源切换到常用电源供电。箱内预留双电源转换开关维修开关接线排，当双电源转换开关故障时，可采用应急措施由输入隔离开关下端供电。

供电系统构成及原理

供电系统构成及原理车站配电柜AP1,采用上进线，内有蓄电池空气开关，AP2、AP3、AP4空气开关，UPS主机输入开关、输出开关。其内置蓄电池监测单元主机及显示屏，便于查看蓄电池状态。当AP1柜输入电源正常时，通过UPS给后端负载供电，正常时通过手动操作输出开关来控制AP2、AP3/AP4及备用通断。MX+OF代表分励脱扣器附件，其中MX为DC24V分励脱扣器，OF为脱扣器动作返信模块。配电箱中设置分励脱扣器控制端子排。

03UPS主机PART03

UPS主机UPS，即不间断电源(UninterruptiblePowerSupply)，是一种含有储能装置的不间断电源。主要用于给部分对电源稳定性要求较高的设备，提供不间断的电源。UPS根据新标准IEC（国际电工委员会）按其结构和运行原理分为3类：被动后备式UPS电源、在线互动式UPS电源、双变换式UPS电源。

UPS主机

UPS主机图中的是双变换式UPS电源，指逆变器串联连接在交流输入与负载之间，电源通过逆变器连续地向负载供电。此种UPS电源其供电方式如下：市电正常时，市电经过整流器、逆变器向负载供电；市电不正常时，由蓄电池经逆变器向负载供电。双变换式UPS是UPS电源的主流产品，具有性能好、电压稳定度与频率稳定度高、功能强、具有热备份连接和并联冗余联结的功能等优点。UPS主机及蓄电池

UPS主机UPS不同模式下的动画模拟正常市电模式旁路模式（自动旁路）旁路模式（维修旁路）电池工作方式

UPS主机UPS逆变器UPS逆变器采用成熟的IGBT逆変技术,将来自整流器或电池的连续电压,转换成具有稳定的幅度和频率的交变电压。“静态开关”使用可控硅作为转换器件,用于将负载在逆变器供电和市电供电之间进行切换运行状态下,逆变器输出与静态旁路电源必须完全同步,才可实现逆变器与静态旁路电源间无间断切换。逆变器输出与静态旁路电源的同步通过逆变器控制电路实现。当静态旁路电源频率在允许的同步范围内时,逆变器控制电路总是使逆变输出频率跟踪静态旁路电源频率。

UPS主机UPS逆变器

UPS主机UPS逆变器

UPS主机UPS逆变器