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15吨电动牵引车传动系统的设计

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目录

TOC\o1-4\u摘要 I

abstract II

第1章绪论 1

1.1本设计的目的和意义 1

1.2电动牵引车现在的发展趋势 1

1.3本次设计的主要内容和方法 2

第2章电动汽车总体布置 4

2.1电动汽车总体设计的原则 4

2.1.1普及与提高相互促进 4

2.1.2发挥特征优势，简化传动系统 5

2.1.3合理选择主参数 6

2.2电动汽车的基本结构 7

2.3驱动传动形式的分析与确定 7

2.3.1驱动方式的分析与确定 8

2.4电动汽车传动方案的确定 9

2.4.1电机轴与驱动轴相互垂直的电驱动系统结构方案 9

2.4.2电机轴与驱动轴相互平行的电驱动系统结构方案 9

2.4.3电机轴与驱动轴组成整体驱动桥式的电驱动系统结构方案 10

2.4.4电动轮式的电驱动系统结构方案 11

2.5本章小结 12

第3章基本参数的拟定和电动机的选择 14

3.1牵引车主要参数的拟定 14

3.2相关参数的计算 14

3.3减速器传动比的确定 14

3.4本章小结 15

第4章主减速器设计与校核 16

4.1主减速器的结构方案分析 16

4.1.1主减速器的齿轮传动形式 16

4.1.2主减速器的减速形式 18

4.2主减速器主、从动锥齿轮的支承方案 18

4.2.1主动锥齿轮的支承 18

4.2.2从动锥齿轮的支承 19

4.3主减速器锥齿轮主要参数选择 20

4.3.1主减速器锥齿轮强度计算 24

4.3.2减速器锥齿轮轴承的载荷计算 26

4.4锥齿轮材料 27

4.5齿轮轴的强度设计 28

4.5.1按扭转强度条件计算 28

4.6本章小结 29

第5章差速器的设计 32

5.1差速器结构形式的选择以及基本参数的分析 30

5.2差速器齿轮主要参数的选择 30

5.3差速器齿轮强度的计算 33

5.4半轴计算 34

5.5半轴结构的设计 35

5.6本章小结 35

第6章牵引车的整车参数

6.1驱动力 37

6.2总体布置 37

6.3电池的布置 38

6.4质量和质心位置 38

6.5本章小结 39

结论 40

参考文献 41

致谢 42

摘要

随着我国中小港口的不断建设和发展，牵引车的需求量不断增加，而15吨牵引车应用比较普遍。另外，随着石油资源的紧张，石油价格的上涨，燃油车辆的运输成本在不断升高。人们的环保意识的曾强，人们对燃油车辆的排放要求和噪音要求越来越高。这种情况下，电动汽车以其自身的优点成为各个公司和个人的研究对象。本设计将在选择电动机和确定总体布置形式的基础上，进行牵引车核心部分——传动系统的设计。

本设计的特点是结构简单，维修方便，制造成本运营成本低。有广阔的市场空间。设计先对电动汽车优点和设计的主要传动形式进行了分析，并对电动牵引车的基本参数进行了选定，对传动系统进行了设计。

通过设计，灵活运用了所学知识，锻炼了搜集资料和调研的能力，掌握了独立完成设计任务的方法。

关键词：电动；牵引车；传动系；设计；15吨

ABSTRACT

Asthedevelopmentofport，theneedoftractorisrising.And15tontractorisusedverywidly.Asoilbecomesless,thepriceoffuel’stransportationrises.People’sawarenessofenvironmentbecomesstronger,thedemandsandrequirementsofemitionandnoiseincrease.Inthiscondition,becauseofelectricvehicle’sadvantage,itbecomescompanies’andpersons’studyobjiect.TosatisfyitsrequestIdoamarketsurveyanddesignthedrivetrainof15tonelectrictactor.Drivetrainisthemainpartinthedesignoftractortransmission.

Thedesignhasthevirtureofsimpleconstructon,easyrecommended,lowcost.