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夹芯结构通过多种材料的复合,从而充分发挥各自材料的优点,近年来已成为航
空航、车辆工程等领域的研究热点.设计了一种泡沫铝填充的分体式翻转管吸能盒,
在提高吸能量的同时,表现出了良好的稳定性.对双层泡沫铝夹芯结构抗滚石冲击性
能进行研究,结果表明,当上下两层泡沫铝的厚度之比为3:2时,抗冲击性能最好.
对准静态压缩载荷下CFRP-聚氨酯泡沫夹芯板的性能进行了分析,研究发现,夹芯
结构的比吸能要高于单独使用CFRP或聚氨酯泡沫时的比吸能之和.针对汽车轻量化
需求,设计了一种泡沫填充铝合金波纹夹芯板结构,并将其应用
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