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船舶操纵与避碰主讲人：毕艳亮滨州职业学院船舶在能见度不良时的行动规则
事故案例：“威尔”号和“海布里斯”轮案件
CONTENTS值班驾驶员应采取的措施01目录机动船应将机器作好随时操纵的准备02转向避让的要求03何时采取倒车04
值班驾驶员应采取的措施01
报告船长通知机舱备车布置瞭望人员按《规则》鸣放雾号安全航速行驶值班驾驶员应采取的措施
记载航海日志谨慎驾驶值班驾驶员应采取的措施启动雷达使之处于正常工作状态
机动船应将机器作好随时操纵的准备02
不应突然中断发放雾号可以提前发出雾号，以防与他船的声号重叠打开驾驶台的门窗,守听声号能见度为2海里左右时，鸣放声号使用规定的声号、雾号时应注意
机动船当听到他船的雾号，探测到的他船不能避免紧迫局面时，都应当停车当听到他船的雾号显似在正横前以后，应当避免转向值班驾驶员应采取的措施
转向避让的要求03
转向避让的要求
何时采取倒车04
顺潮流听到前面有锚泊船的信号初次听到他船的雾号听到有雾号显似在本船正前方看到一船从雾中隐隐出现，但其航向还未马上清除时听到帆船的雾号显似在本船的正横以前雾号显似在船首前方的角度逐渐减少有下列情况应当采取倒车
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