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深圳国际控股有限公司校园招聘模拟试题附带答案详解

第一部分单选题(20题)

1、城市民用天然气的主要成分是()

A.甲烷

B.一氧化碳

C.硫化氢

D.乙烷

【答案】：A

解析：天然气的主要成分是烷烃，包含绝大多数的甲烷，少量的乙烷、丙烷和丁烷，一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水汽，以及微量的惰性气体。家用天然气的主要成分是甲烷。故选A。考点化学常识

2、[单选题]甲、乙两车分别从A、B两地同时出发,在A、B间不断地往返行驶。甲车每小时行20千米,乙车每小时行50千米,已知两车第10次与第18次迎面相遇的地点相距60千米,那么A、B间的路程是多少千米?()

A.105

B.120

C.125

D.145

【答案】：A

【解析】第一次相遇甲车走了20÷(20+50)=2/7,以后每次迎面相遇甲走的路程都是第一次的2倍,即4/7个全长;第10次相遇时,甲走了2/7+4/7×9=38/7个全长,此时距A地4/7个全长;第18次迎面相遇时,甲走了2/7+4/7×17=10个全长,即在A地相遇,所以A、B间的路程是60÷7/4=105千米。

3、[单选题]有人提议把古老运河建成“水上高速”。大运河山东段据说提出要大规模投资重新开挖被湮没的古河道,重建分水工程,以重现昔日辉煌。问题在于,大运河的功能已经发生了重大变化,以往农耕时代的“水上通衢”地位已让位于工业时代的铁路和公路。山东济宁以北的河段早已断流,水文地貌情况也发生了很大变化,加上整个北方的缺水已属不争的事实,何处能引水济运?当年运河的“水脊”南旺镇巨大的分水工程中,一个个提升水位的水闸、蓄水的水柜和宏大的分水龙王庙,如今均已湮没消亡,而且地形地貌也有了极大变化,现在已找不到这些水工建筑的遗址,残存的龙王庙也仅剩几座小庙,残破不堪,在风雨中飘摇。另外,运河沿线原有的众多会馆、码头、市场早已破败孑存,有的已荡然无存,即使重新开凿,也不再可能重现昔日风光。对于不能把古老运河建成“水上高速”的原因,下列说法不正确的一项是()。

A.大运河水上通道的地位现已被铁路和公路取代

B.有些河段断流,水文地貌变化,无水补济运河

C.当年作为运河“水脊”的南旺分水工程已被湮没

D.运河沿线的会馆、码头、市场都早已不复存在

【答案】：D

【解析】D项,“运河沿线的会馆、码头、市场都早已不复存在”是古老运河无法重现昔日风光的原因,而非不能建成“水上高速”的原因。

4、当单元格中出现“#VALUE!”时，说明()

A.单元格格式错误

B.单元格列宽太小

C.函数表达错误

D.单元格行高太小

【答案】：C

解析：当函数的返回值发生错误时，单元格内容为“#VALUE!”。故选C。考点计算机信息技

5、[单选题]一列长110米的火车,以每小时30千米的速度向北驶去,8时10分火车追上一个向北走的工人,15秒后离开工人,8时16分迎面遇到一个向南走的学生,12秒后离开学生。那么工人、学生相遇的时间为()。

A.8时20分

B.8时40分

C.9时20分

D.9时40分

【答案】：B

【解析】设工人速度为x千米/分钟,学生速度为y千米/分钟。因为火车与工人是同向,因此可得1/4×(1/2-x)=0.11,解得x=0.06千米/分钟。即工人速度为0.06千米/分钟。同理可得,1/5×(1/2+y)=0.11,解得y=0.05千米/分钟。火车8时10分追上工人,8时16分遇到学生,6分钟内火车行进路程1/2×6=3千米,从8时10分到8时16分,工人行进0.06×6=0.36千米。因此8时16分时,工人与学生相距3-0.36=2.64千米,2.64÷(0.06+0.05)=24分钟,即8时40分钟工人与学生相遇。

6、地球上的南北回归线是()

A.热带与温带的分界线

B.低纬与高纬的分界线

C.温带与寒带的分界线

D.极昼与极夜的分界线

【答案】：A

解析：以南、北回归线和南、北极圈为界，地球可分为热带、南温带、北温带、南寒带和北寒带这五个气候带。热带在南、北回归线之间;温带在南、北回归线与南、北极圈之间;寒带在极圈与极点之间。南北回归线是热带与温带的分界线。故选A。考点地理常识

7、[单选题]生态旅游作为一种旅游行为,其宗旨是培养旅行者强烈的环保意识和环境危机意识。不仅要求生态旅游的对象是自然景物,而且要求游客行为要“环保”,生态旅游的对象不应受到损害。有专家说,现在社会上对生态旅游就是到人迹罕至的地方去的认识是片面的。据《新科学家》杂志报道,生态旅游表面上看是喜欢那些珍稀动物,但游客们的行为其实害了它们。人类频频接近野生动物,会造成动物心理紧张,压力增加。北极熊、企鹅、海豚和澳大利亚野犬,甚至热带雨林里的鸟类,都受到愈来愈大的来自生态旅游方面的影响,它们体重减轻,