航空发动机原理与性能维护试卷.docx

综合试卷第=PAGE1*2-11页（共=NUMPAGES1*22页） 综合试卷第=PAGE1*22页（共=NUMPAGES1*22页）

PAGE

①

姓名所在地区

姓名所在地区身份证号

密封线

注意事项

1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和所在地区名称。

2.请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

3.不要在试卷上乱涂乱画，不要在标封区内填写无关内容。

一、选择题

1.航空发动机的主要类型包括：

a.活塞发动机

b.涡轮喷气发动机

c.涡轮风扇发动机

d.以上都是

答案：d

解题思路：航空发动机主要类型包括活塞发动机、涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机，故选d。

2.发动机的压缩比是指：

a.进气压力与排气压力之比

b.进气温度与排气温度之比

c.进气压力与排气压力之比

d.进气温度与排气温度之比

答案：a

解题思路：发动机的压缩比是指进气压力与排气压力之比，故选a。

3.发动机的推力系数是指：

a.发动机推力与空气密度之比

b.发动机推力与空气密度之比

c.发动机推力与空气密度之比

d.发动机推力与空气密度之比

答案：a

解题思路：发动机的推力系数是指发动机推力与空气密度之比，故选a。

4.发动机的燃油消耗率是指：

a.发动机推力与燃油消耗量之比

b.发动机推力与燃油消耗量之比

c.发动机推力与燃油消耗量之比

d.发动机推力与燃油消耗量之比

答案：a

解题思路：发动机的燃油消耗率是指发动机推力与燃油消耗量之比，故选a。

5.发动机的功率是指：

a.发动机每分钟做功的量

b.发动机每分钟做功的量

c.发动机每分钟做功的量

d.发动机每分钟做功的量

答案：a

解题思路：发动机的功率是指发动机每分钟做功的量，故选a。

6.发动机的转速是指：

a.发动机每分钟转动的次数

b.发动机每分钟转动的次数

c.发动机每分钟转动的次数

d.发动机每分钟转动的次数

答案：a

解题思路：发动机的转速是指发动机每分钟转动的次数，故选a。

7.发动机的燃油喷嘴的作用是：

a.将燃油雾化

b.将燃油雾化

c.将燃油雾化

d.将燃油雾化

答案：a

解题思路：发动机的燃油喷嘴的作用是将燃油雾化，以利于燃烧，故选a。

8.发动机的涡轮叶片的作用是：

a.增加发动机的推力

b.增加发动机的推力

c.增加发动机的推力

d.增加发动机的推力

答案：a

解题思路：发动机的涡轮叶片的作用是增加发动机的推力，通过将高温高压的气体转化为推力，故选a。

二、填空题

1.航空发动机的压缩比是指进气压力与排气压力之比。

2.发动机的推力系数是指实际推力与静推力之比。

3.发动机的燃油消耗率是指单位时间内消耗的燃油量与单位时间内产生的推力之比。

4.发动机的功率是指单位时间内完成的功与时间之比。

5.发动机的转速是指单位时间内转过的圈数与时间之比。

6.发动机的燃油喷嘴的作用是将燃油雾化，以便更好地与空气混合，提高燃烧效率。

7.发动机的涡轮叶片的作用是将涡轮旋转的动能转化为机械能，推动发动机旋转。

答案及解题思路：

答案：

1.进气压力与排气压力之比

2.实际推力与静推力之比

3.单位时间内消耗的燃油量与单位时间内产生的推力之比

4.单位时间内完成的功与时间之比

5.单位时间内转过的圈数与时间之比

6.将燃油雾化，以便更好地与空气混合，提高燃烧效率

7.将涡轮旋转的动能转化为机械能，推动发动机旋转

解题思路：

1.压缩比是衡量发动机压缩效率的重要指标，通过比较进气和排气压力来衡量。

2.推力系数用于评估发动机的推力功能，通过比较实际推力和静推力来评估。

3.燃油消耗率是衡量发动机燃油效率的关键指标，通过比较燃油消耗量和推力产生量来评估。

4.功率是衡量发动机做功能力的指标，通过比较单位时间内完成的功和时间来评估。

5.转速是衡量发动机旋转速度的指标，通过比较单位时间内转过的圈数和时间来评估。

6.燃油喷嘴通过雾化燃油，增加燃油与空气的混合，提高燃烧效率。

7.涡轮叶片通过将涡轮旋转的动能转化为机械能，推动发动机旋转，从而产生推力。

三、判断题

1.航空发动机的压缩比越高，发动机的效率越高。（）

答案：√

解题思路：航空发动机的压缩比是指进气端与排气端压力之比，压缩比越高，意味着空气被压缩得越彻底，进入燃烧室的空气密度更大，有利于提高燃烧效率，从而提高发动机的效率。

2.发动机的推力系数越高，发动机的推力越大。（）

答案：√