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SAMThermalEnergyEngineeringDepartment9-24CogenerationSystem热电联产系统SAMThermalEnergyEngineeringDepartment9-25背压式热电联产循环为了利用汽轮机乏气中的热能,必须适当提高乏气的压力,乏气参数应根据大多数用户的需要来确定,一旦确定之后,汽轮机就在这个确定的背压下工作。通常将乏气压力超过1bar的汽轮机称为背压式汽轮机。热量利用系数电热比重要参数:循环热效率对于背压式热电联产循环来说,当t1、p1及p2一定时,循环热效率、热量利用系数及电热比都是确定的,供电量与供热量的配比是固定的,不能单独调节,难于适应热用户、电用户的不同要求。这是背压式热电联产的特点,也是其严重缺点。ThermalEnergyEngineeringDepartment9-26SAM抽气式热电联产循环抽气式热电联产循环是在回热循环的基础上,再增加一些厂外的热用户。该装置既能充分利用热量,还有利于环境保护,采用集中供热的热电厂是现在及未来蒸汽动力装置发展的方向。可通过调节总供气量及抽气量来进行供热量与供电量的调节。ThermalEnergyEngineeringDepartment9-26SAM水的临界参数是:22.12MPa、374.15℃;锅炉内工质压力低于临界压力的锅炉就叫亚临界锅炉,大于临界压力就是超临界锅炉。目前,国内将工质压力大于26MPa被称为超超临界锅炉,准确的说应该叫高效超临界锅炉。在超临界锅炉内随着压力的提高,水的饱和温度也随之提高,汽化潜热减少,水和汽的密度差也随之减少。当压力达到或高于临界压力时,汽化潜热为零,汽和水的密度差也等于零,水在该压力下加热到临界温度时即全部汽化成蒸汽。因此超临界压力下水变成蒸汽不再存在汽水两相区,由此可知,超临界压力直流锅炉由水变成过热蒸汽经历了两个阶段即加热和过热,而工质状态由水逐渐变成过热蒸汽。超临界锅炉ThermalEnergyEngineeringDepartment9-3SAM本章小结1.气体动力循环活塞式内燃机的理想循环:混合加热循环、定容加热循环、定压加热循环及三种循环的比较。燃气轮机装置循环:参数分析、能量分析及提高循环效率的分析。其他气体动力循环:增压内燃机循环活塞式热气发动机循环自由活塞式燃气轮机循环喷气式发动机循环2.蒸汽动力循环郎肯循环(参数分析、能量分析及提高循环效率的分析。)再热循环回热循环热电联产SAMSummaryInthischapter,wehavestudiedthethermodynamicmodelingofinternalcombustionengines(theOtto,Diesel,anddualcycles,whichdifferfromeachotheronlyinthewaytheheatadditionprocessismodeled.Forthesecycles,wehaveevaluatedtheprincipalworkandheattransfersalongwithtwoimportantperformanceparameters:themeaneffectivepressureandthethermalefficiency.Theeffectofvaryingcompressionratiooncycleperformanceisalsoinvestigated.),gasturbinepowerplants(weevaluatetheprincipalworkandheattransfersalongwithtwoimportantperformanceparameters:thebackworkratioandthethermalefficiency.Wealsoconsidertheeffectsonperformanceofirreversibilitiesandofvaryingcompressorpressureratio.Threemodificationsofthesimplecycl

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