汽车使用与维护 课件 项目二 燃油供给系统的维护.ppt

发动机燃油滤清器的组成和功用

燃油滤清器主要由外壳、滤芯、入口、出口等组成。目前广泛使用的滤清器其滤芯有纸质和陶瓷两种。如威朗轿车采用的是纸质滤芯，可滤去直径大于0.01mm的杂质。项目二:燃油供给系统的维护《汽车使用与维护》任务一：发动机燃油供给系统相关知识一、学习目标：1.能掌握发动机燃油供给系统组成；2.能掌握发动机燃油供给系统各部件作用；3.能规范检查汽油箱及其相关零部件；4.结合思政内容，了解我国大力发展新能源汽车的背景；重点难点：1.重点知识：燃油供给系统：根据发动机不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气进入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。2.难点知识：缸内直喷技术：直接将燃油喷入气缸内与空气混合，油耗低、升功率大、压缩比高，与同排量的歧管喷射发动机相比功率与扭矩都有所提高。发动机燃油供给系统组成

发动机燃油供给系统各部件作用

汽油箱：储存一定容量汽油，一般应使汽车的续驶里程达300～600km。汽油箱由钢板或塑料制造。在汽油箱内一般还装有挡油板以减轻汽车行驶时汽油的震荡。

发动机燃油供给系统各部件作用

汽油泵：安装于汽油箱内，将汽油从油箱中吸出为燃油供给系统提供压力，一般还装有油量传感器供仪表显示油位。

发动机燃油供给系统各部件作用

高压油泵：直喷系统需要更高的喷油压力来保证雾化效果，因此在发动机舱的燃油导轨上装有高压油泵提高导轨油压。

发动机燃油供给系统各部件作用

燃油滤清器：滤除燃油中的颗粒物、水及不洁物，防止燃油供给装置堵塞，减少机件磨损，保证发动机正常工作。

发动机燃油供给系统各部件作用

喷油器：位于燃油导轨与燃烧室或进气歧管之间的电磁阀，喷油时开启。燃油导轨：喷油器前面的油路管道，包含一个燃油入口与为多个喷油器相连的座套，某些燃油导轨在一端有油压调节器。燃油压力调节：发动机控制单元通过燃油压力传感器测量燃油导轨内压力并据此调节燃油压力调节器的回油量，以获得所需的燃油压力，精确控制喷油量。

我国碳中和背景下的新能源汽车推广

与燃油车相比，新能源汽车的能源补充成本更低并享有利好政策和补贴，吸引了越来越多的消费者从燃油车转向新能源汽车。近年来，新能源汽车市场渗透率持续提升。2016年新能源汽车市场渗透率仅1.8%，2020年市场渗透率突破5%。2021年中国新能源汽车市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。国务院发布了《新能源汽车产业发展规划》，其中明确提出到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。这意味着，新能源汽车的渗透率有很大的提升空间，前景非常广阔。

我国碳中和背景下的新能源汽车推广

项目二:燃油供给系统的维护《汽车使用与维护》任务二：喷油器的检查与维护一、学习目标：1.能掌握喷油器的作用；2.能掌握喷油器的结构组成；3.能规范完成喷油器的检查维护；4.能根据思政内容深刻体会严谨的工作态度在维护作业中的重要性；重点难点：1.重点知识：喷油压力：喷油器油压与进气歧管（歧管喷射）/燃烧室（缸内直喷）压力的差值。2.难点知识：燃油雾化的影响：内燃机的燃烧品质直接影响其动力性、经济性及排放特性等一系列性能指标，而燃油雾化的优劣是决定燃烧状况的关键环节。良好的雾化效果是实现高效燃烧的前提，对节能、净化具有十分重要意义。

喷油器的作用

四冲程汽油发动机在进气过程中，将汽油加入到空气中形成可燃混合器的过程被称为喷射，此过程由喷油器来完成。对于缸外喷射的汽油机而言，喷油器将汽油喷到发动机的进气歧管，对于缸内喷射的汽油机而言，喷油器将汽油直接喷入气缸内部。

喷油器的结构组成与工作原理

喷油器的结构组成与工作原理

喷油器本质上是一个电磁阀，由线束连接头、滤清器、弹簧、线圈、衔铁、针阀组成。在需要喷油器工作的瞬间，线束通过连接头为线圈提供电压，线圈被激活。因此，产生了一个磁场。磁场将衔铁拉起，并将喷油器针从其座上抬起。汽油被喷出。当磁场消失时，燃油流中断，喷油器针在弹簧的作用下被推回其座上。输送的燃油量取决于喷油压力和喷油器打开的时间（喷油脉宽）

喷油器的结构组成与工作原理

喷油器的检查维护

根据喷油器结构和作用可以推断出发动机对喷油器最核心的要求是正常开闭和雾化良好，前者的功能缺失定义为喷油器或其线路故障，后者问题判定为喷油器元件性能不良。

喷油器的检查维护

喷油雾化不良的原因通常是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；另外汽油中的不稳定