DB13T 1629-2012 汽车用高强度结构胶技术条件.docxVIP

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DB13

河北省地方标准DB13/T1629—2012

汽车用高强度结构胶技术条件

Technicalspecificationofautomobilehighstrengthstructuralbonding

2012-09-28发布2012-10-15实施

河北省质量技术监督局发布

I

DB13/T1629—2012

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由保定市质量技术监督局提出。

本标准起草单位：长城汽车股份有限公司。

本标准主要起草人：任万里、黄勇、杨红新、杨洁、陈红刚、王广东。

1

DB13/T1629—2012

汽车用高强度结构胶技术条件

1范围

本标准规定了汽车用高强度结构胶的产品分类、技术要求、试验方法。本标准适用于汽车用高强度结构胶产品（以下简称“产品”）。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2793—1995

胶粘剂不挥发物含量的测定

GB/T2794—1995

胶粘剂粘度的测定

GB/T7124—2008

胶粘剂拉伸剪切强度的测定（刚性材料对刚性材料）

ISO11343：2006

冲击条件下高强度胶粘剂动态劈裂的测定-契形物冲击法

IEC62321-2008电子电气产品中限用的六种物质（铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴二苯醚）浓度测定程序

JASOM323-86汽车车身用密封剂

3产品分类

结构胶按应用部位主要分为两种：

a)点焊结构胶；

b)折边结构胶。

4技术要求

4.1一般要求

4.1.1产品应按经规定程序批准的技术文件制造，并应符合本标准的要求。

4.1.2产品不得有毒性和明显的臭味，在一般的操作过程中，对人体不产生因刺激而出现发痒等症状。

4.1.3产品可用胶泵、胶枪涂覆，施工性良好，不流淌。

4.2性能要求

产品性能指标应符合表1的规定。

2

DB13/T1629—2012

表1汽车用高强度结构胶性能指标

项目

性能指标

点焊结构胶

折边结构胶

外观

均匀膏状，无沉淀、结块、结皮、分层和杂质混入现象

密度，g/cm3

≤1.3

旋转粘度，Pa·s

1500～5500

固化条件

在160℃下烘烤20min，完全固化

不挥发物含量

≥99%

流淌性，mm

≤3

T剥离强度，N/mm

≥8

≥6

剪切强度，MPa

≥20

耐高温性，MPa

≥18

耐潮湿性，MPa

≥18

耐寒性，MPa

≥18

耐热老化性，MPa

≥18

耐过烘烤性，MPa

≥18

耐水性，MPa

≥18

耐腐蚀性，MPa

≥18

冷热交变，MPa

≥18

冲击剥离强度，N/mm

20℃

≥30

——

80℃;1h

≥20

——

-40℃;4h

≥25

——

焊接强度下降率

≤10%

耐液性

在符合涂装车间工艺的脱脂液、磷化液和电泳液中浸泡30min，无不良反应。首次使用或更换脱脂液、磷化液或电泳液，应做验证试验。

储存稳定性

外观

和原状态保持不变

粘度变化率

≤30%

剪切强度，MPa

≥20

储存期，月

≥9

有毒有害物质，mg/kg

铅（Pb）

≤1000

汞（Hg）

≤1000

镉（Cd）

≤100

六价铬（Cr6+）

≤1000

多溴联苯（PBB）

≤1000

多溴二苯醚（PBDE）

≤1000

3

DB13/T1629—2012

5试验方法

5.1试验要求

5.1.1试验条件

试验室的标准状态：温度为23℃±2℃,相对湿度为50%±5%。

5.1.2试料取法

充分搅拌后，取足够量的试料装入密封器中，或取整支包装的试样，以供检测。5.2外观测定

按JASOM323-86中9.1规定进行

5.3密度的测定

按JASOM323-86中9.2规定进行。

5.4旋转粘度的测定

按GB/T2794—1995中旋转粘度计测量法测定。5.5不挥发物含量的测定

按GB/T2793—1995规定进行。

5.6流淌性的测定

按JASOM323-86中9.10规定进行。5.7T剥离强度的测定

按JASOM323-86中9.22规定进行。5.8剪切强度的测定

按GB/T7124—2008规定进行5.9耐高温性的测定

试样在160℃条