第四方物流课件.pptVIP

從發展的規律看，第四方的構成主體除了主要委託客戶企業外，高度發達和具有強大競爭能力的第三方才是第四方孕育的土壤，這些企業由於長期以來從事物流管理，完全具有相應的管理能力和知識，並且目前優秀的第三方已經在從事各種高附加價值活動的提供和管理，具備了部分綜合協調管理的經驗，所以，這類企業才有可能發展成為第四方。沒有第三方市場的充分發展，特別是優秀第三方物流企業的形成和壯大，第四方物流企業是很難形成的，這不是能通過簡單的企業捏合就能實現。有必要強調一點，有些人將提供資訊解決方案的IT服務供應商或企業軟體供應商等同於第四方，這是不正確的觀點。雖然第四方中往往有IT方案供應商的參與，也需要建立大量的資訊系統，但是，第四方如同我們在前面探討的那樣，它是一種全方位供應鏈物流管理和運作服務的提供商，而且它與委託客戶是一種長期持續的關係，雙方牢牢地捆在一起，並且具備集成各種管理資源的能力，這不是單一的IT服務供應商能涵蓋的。六、4PL組織設立(1)4PL來自於原本各自獨立管理的公司，它提供主要委託者相關的物流服務，並且供相同或相關產業中其他的業者使用，但以主要委託者優先！4PL建立在至少兩個以上團體的合資（JointVenture）或長期合約上，以達到共同資本風險的承擔，以及持續性專業營運的投資。(2)主要的委託者所代表的是4PL的參與成員，而且是4PL主要優先服務的對象。除了出資之外，主要委託者也將企業內所有物流營運，包含資產與人員都“賣給”這個4PL，而4PL就負責顧客整體供應鏈的完整物流作業，並收取服務費用。七、4PL組織營運(1)4PL是一個供應鏈物流整合者，對於顧客而言，它與3PL的差別在於它是一個委託者與所有供應鏈物流服務層面的介面。4PL藉由本身內部的資源以及外部物流服務（3PL）的結合來提供完整的供應鏈物流管理效益。(2)4PL運用了最佳的合夥技術，隨著物流能力成為其核心競爭力之際，4PL的營運將最具有效率。八、4PL目前只是處於探索、試驗的階段。4PL是當今物流發展的趨向，它是現代物流、供應鏈管理高度發展的產物，它體現了企業在競爭日益激烈的環境中，對系統控制成本和管理運作所做的努力，代表了未來物流發展的方向，但是，這並不意味著4PL在目前狀況下，能夠馬上取代3PL，成為主導型的物流服務主體，並且在全球範圍內廣泛開展、普遍接受。從某種意義上講，4PL目前只是處於探索、試驗的階段。原因有以下幾個方面：*第四方物流第一節第三方物流的局限1、隨著企業管理和服務能力的不斷延伸，特別是企業經營面臨的業務內容越來越複雜，活動越來越細，客觀上要求企業在物流管理上不僅僅是針對某項活動或某幾項活動進行有效的運作和管理，而是能有機地整合各種物流活動和相應的業務以及資訊，從事全方位、系統化的管理，這種能力顯然不是工商企業自己所能具備的，但是，作為專業物流服務提供商的第三方目前也很少具備這種提供一站式全程服務的能力。例如，雖然很多第三方物流企業能為委託客戶企業提供倉儲、運輸以及配送中心的管理等，但是很少有第三方物流企業能完成所有的物流服務和系統化管理，諸如物流資訊技術的開發和管理、銷售前後客戶服務水準的確立以及訂單執行等等功能，正因為如此，雖然目前第三方物流在最大程度上提供了一系列、個性化的物流服務，但是，委託客戶從發展的角度看，仍然有不盡滿意的方面。1994年Anderson諮詢公司對英國250多個組織進行調查時發現，委託客戶普遍認為第三方物流企業只實現了1/3當初預期的目標（見圖1），從該項調查結果就可以看出第三方物流仍然有進一步改進和完善發展的地方。圖1委託客戶認為第三方實現其預期目標的程度2、目前第三方物流雖然為委託客戶企業節約了大量的物流運作成本，使這些企業可以集中在主要業務活動中，但是，從整個供應鏈物流管理的角度看，其成本節約的程度是有限的，還沒有達到真正意義上的系統成本最優。由於沒有幾家第三方能提供完全一站式綜合物流和管理服務，勢必造成委託客戶企業自己組織和協調不同第三方物流運作以及企業內部部分業務或物流的運作，這樣無形中增加了委託客戶企業的管理成本和協調成本，在整個供應鏈層次，仍然有很多無效率的環節，作為委託客戶企業的管理者，仍然有大量的時間耗費在第三方物流體系的建立、關係的維持以及資源配置管理上。3、雖然大多數第三方與委託客戶企業是一種長期的戰略聯盟關係，但是潛伏著目標不統一、合作績效邊際遞減的可能。之所以會出現這種狀況，仍然是因為大多數第三方不能承攬全部的物流和供應鏈管理服務，所以在業務管理的目標趨向