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T∕ZZB 1115-2019 汽车发动机热端部件-冲压排气歧管.docxVIP

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ICS43.060.20T11

ZZB

浙江制造团体标准T/ZZB1115—2019

汽车发动机热端部件-冲压排气歧管Hotendcomponentofautomotiveengine-stampingexhaustmanifold

2019-05-22发布2019-05-31实施

浙江省品牌建设联合会发布

T/ZZB1115—2019

I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4基本要求 1

5技术要求 2

6试验方法 3

7检验规则 4

8标志、包装、运输及贮存 5

9质量承诺 5

T/ZZB1115—2019

II

前言

本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口。

本标准由嘉兴市标准化促进中心牵头组织制定。

本标准主要起草单位:平湖爱驰威汽车零部件有限公司。

本标准参与起草单位:浙江邝记汽车零部件有限公司、爱驰威汽车零部件(盐城)有限公司(排名不分先后)。

本标准主要起草人:沈跃忠、马中健、郑康、张巍、金怀朋、胡炳良、张春龙、马晔玲、张征军、丁阳、欧阳勇、卢东权、马国利、黄文斌、许超、赵春贤、李艳月。

本标准由嘉兴市标准化促进中心负责解释。

T/ZZB1115—2019

1

汽车发动机热端部件-冲压排气歧管

1范围

本标准规定了汽车发动机热端部件-冲压排气歧管(以下简称排气歧管)的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存、质量承诺。

本标准适用于冷冲压工艺生产的发动机热端部件用排气歧管,该产品应用于YCKAPPA发动机。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法

GB/T2828.1计数抽样检验程序

GB/T2975钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备

GB/T3280不锈钢冷轧钢板和钢带

GB/T4340.1金属材料维氏硬度试验第1部分:试验方法

GB/T30512汽车禁用物质要求

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

冲压排气歧管stampingexhaustmanifold

汽车发动机热端部件,经冷冲压工艺生产,与发动机气缸体相连,将各缸体的排气集中起来导入排气总管的带有分歧的管路。

4基本要求

4.1设计

4.1.1应采用三维设计软件进行产品的造型设计、冲压工艺设计及冲压成型分析。

4.1.2根据客户的冲压件减薄率要求设计制作模具。

4.1.3应具备满足汽车主机厂对汽车发动机热端部件实现轻量化的同步设计能力。

4.2原材料

4.2.1板材应有由供应商提供的质保证书,规定塑性延伸强度、抗拉强度、断后伸长率、硬度等主要

性能应满足GB/T3280要求,禁用物质的含量限值执行GB/T30512。

4.2.2板材化学成分(质量分数)要求符合表1要求。

T/ZZB1115—2019

2

表1化学成分

化学成分(质量分数)/%

C

Si

Mn

P

S

Ni

Cr

Mo

≤0.03

≤1.00

≤1.00

≤0.04

≤0.15

17.5~18.5

注1:材料牌号推荐O22Cr18Nb或不低于表中化学成分要求的其它材料牌号。

注2:需方对化学成分有特殊要求时,双方协商确定。

4.2.3板材贴膜供应商应提供质保证书,膜的厚度和物理性能指标应符合表2要求。

表2板材贴膜物理性能指标

厚度(mm)

外观要求

180°剥离强度

(N/25mm)

拉伸强度(N/25mm)

伸长率

耐温度

与被粘表面物现反映(常温7天)

0.05±0.005

表面平整、干燥、无穿孔、暴筋、斑马点杂质、端面平整、无胶迁移

140~200

≥20

≥150

60℃、48h恢复室温后被粘表面无胶粘剂残留

被炽物表面无胶粘剂残留

4.3工艺及装备

4.3.1应根据冲压工艺要求配备相应冲压设备、自动稳定送料设备。

4.3.2应配备自动喷淋清洗烘干设备,清洗用水宜循环利用。

4.4检测能力

应具备表面质量、尺寸公差、板材机械性能、冲

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