应急通信系统第一节系统概述第二节系统组成第三节系统接入方式.pptVIP

第二节系统组成D类设备提供语音业务，主要设备有自动电话机、磁石电话机、海事卫星语音终端、区间复用设备及区间引入线缆等抢险设备器材等。现场设备数量及配置地点，应根据管内铁路线路和交通情况进行配置，应急通信现场设备的配置地点，应在通信段、铁路局、铁路总公司备案。*************************************************************柳州铁道职业技术学院《铁路专用通信》通信勘察设计师培训第一节系统概述第二节系统组成第三节系统接入方式第四节铁路应急通信系统响应第五节铁路应急通信系统维护应急通信系统第一节系统概述第一节系统概述铁路应急通信系统是当发生自然灾害或突发事件等紧急情况时，为确保铁路运输实时救援指挥的需要，在突发事件救援现场内部、现场与救援指挥中心之间以及各相关救援指挥中心之间建立的语音、图像等通信系统。第一节系统概述当发生突发情况时，铁路应急通信系统能够快速将应急抢险现场的信息传送到铁路局应急救援指挥分中心，使得指挥中心能够及时了解现场的情况，指挥救援工作，以保障铁路运输工作。应急通信是一种具有暂时性的、为应对紧急情况而提供的特殊通信机制。第一节系统概述第一节系统概述第一节系统概述第一节系统概述第一节系统概述第一节系统概述目前，铁路应急通信通过铁路沿线的区间通话柱，利用电缆实回线提供话音业务和静止图像业务。在少数繁忙线路和新建高铁、客运专线中，新设应急事件现场设备，实现了多路语音和视频业务。第一节应急通信系统概述第一节系统概述一、话音业务（一）区间通话柱区间通话柱可提供自动电话、人工电话和专用电话。第一节系统概述1.自动电话：目前铁路自动电话网已覆盖铁路沿线的所有车站，采用从本地程控交换机房放号到小站的方式，以ONU接入设备为主。平时这些小站自动电话供铁路公务通信联络使用，遇有紧急情况时，启用应急通信，将车站自动电话通过电缆实回线延伸至区间，以方便拨打自动电话。第一节系统概述2.人工电话：在事件现场用一台磁石电话机或共电电话机，通过电缆实回线接到邻近车站，再接入到铁路局所在地电话所的抢险话务台117（立接话务台），由话务员转接沟通。第一节系统概述3.专用电话（调度电话）：救援中心与事件现场的直达专用电话，接入行车调度，方便列车调度员等及时了解事件现场的实时抢险情况，从而在指挥列车行驶的同时应对事故。第一节系统概述（二）移动电话公网的移动电话在应急抢险中也起到一定的应急通信作用。在有GSM-R网络的铁路线路上都配置了GSM-R手机，在GSM-R区段出现应急事故后，若GSM-R网络能正常使用，GSM-R手机也是一种方便、快捷的方式，可直接向救援指挥中心汇报现场情况。第一节系统概述（三）海事卫星在采用既有的光、电缆通话柱、公共移动网络和GSM-R实现应急通信业务困难时，采用海事卫星。该方式不受现场条件的影响，海事卫星电话能与铁路自动电话网内的用户通话，但不能呼叫铁路调度网内的电话。第一节系统概述二、静止图像业务铁路静止图像传输系统，采用两级网络“星型”结构来实现通信，在干线调度网的作用下，铁路总公司的静止图像服务器和各铁路局静止图像服务器进行通信，应急现场图像采集设备通过拨号、无线接入等方式将拍摄的图片上传到铁路局静止图像服务器，铁路局静止图像服务器在获取到事故现场上传的图像后，将其自动转发到铁路总公司的静止图像服务器。第一节系统概述三、视频业务在少数繁忙线路和新建高铁、客运专线中，新配备的应急事件现场设备可提供多路双向话音和一路实时视频业务。其中，话音业务可实现与自动电话网、调度电话网用户的话音通信。一套应急通信接入设备可满足8个现场用户同时与应急现场外用户通话。中心设备能将铁路自动电话号码、调度电话号码直接延伸到事件现场，实现与自动电话网和调度电话网的互联互通。第二节系统组成一、系统结构铁路应急通信系统由应急救援中心通信设备、传输网络、现场应急通信接入设备三部分组成。应急救援中心通信设备与现场应急通信接入设备通过铁路传输网络互联。铁路应急救援指挥中心分为铁路总公司、铁路局两级，在救援指挥中心配备相应的应急通信设备，救援指挥中心之间应建立可靠的传输通道。第二节系统组成一、系