迎牌山进口IVa锚杆制作与安装.doc

技术交底书

交底单位：广汕铁路GSSG6标项目经理部一工区编号：第1页共5页

工程名称

迎牌山隧道进口

设计文件图号

广汕（施）隧参01-10

施工部位

IVa型衬砌锚杆

交底日期

交底内容：

本交底适用于迎牌山隧道进口IVa型衬砌初期支护锚杆

锚杆支护参数：

IVa型衬砌拱墙分界以拱部140度划分，拱部140度范围内采用Φ22组合中空锚杆，每延米7.7根，间距为1.5m×1.5m（环×纵）；边墙采用Φ22砂浆锚杆,每延米7.5根，间距为1.2m×1.2m（环×纵）。锚杆长度均为3.5m，锚杆尾端均应配垫板、螺母。锚杆孔内灌注砂浆应饱满，密实。

二、锚杆施工工艺：

Φ22砂浆锚杆：

1、锚杆构件与锚杆垫板在加工厂统一加工，锚杆为φ22全螺纹钢筋，锚杆尾部加工成丝扣形式，锚杆垫板采用6mm厚钢板制成，规格150×150mm，中间钻孔。要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物，杆体外观要求无严重锈蚀、弯折，抗拉强度试验应满足验标要求。

2、锚杆放样严格按设计间距布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±150mm。钻孔应保持直线，并应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。

3、锚杆孔的深度应大于锚杆长度10cm，锚杆加工误差不大于±1cm。

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交底单位：广汕铁路GSSG6标项目经理部一工区编号：第2页共5页

工程名称

迎牌山隧道进口

设计文件图号

广汕（施）隧参01-10

施工部位

IVa型衬砌锚杆

交底日期

交底内容：

4、钻孔完成后，孔内杂物必须用高压风、水冲洗干净。钻孔应圆而直，砂浆锚杆钻孔直径应大于杆体直径15mm。

5、砂浆拌制采用小型砂浆拌合机现场拌制，应拌合均匀，随拌随用，保证拌合质量，锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。

6、注砂浆前先用高压风、高压水对注浆孔进行冲洗，保证无石屑、杂质，注砂浆时注浆管应插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应及时补注，以保证孔内砂浆饱满。

7、安装锚杆时，要在锚杆上做出孔深标记，确认孔内砂浆饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保证水泥砂浆完全包裹锚杆。

8、锚杆施作完毕强度达到10MPa后，即可安设锚杆垫板，上紧螺帽。

Φ22组合中空锚杆：

1、Φ22组合中空锚杆购买成品，按设计间距在隧道拱部标出锚杆位置。风钻对准标出的锚杆位置孔位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻碴堵塞凿岩机的水孔；钻至设计深度后退出钻杆，对钻孔采用高压风清孔。

2、连接锚杆时先清理塑料锚头、锚杆孔中异物，然后将锚头安装在锚杆一端。将安装好锚头和止浆塞的中空锚杆插入孔中。

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迎牌山隧道进口

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广汕（施）隧参01-10

施工部位

IVa型衬砌锚杆

交底日期

交底内容：

3、为了保证注浆不停顿地进行，注浆前应认真检查注浆机的状况，是否良好，配件是否备齐；制浆的原材料是否备齐，质量是否合格等。采用水泥浆液，配合比由现场实验确定。注浆按以下程序进行：迅速将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好；开动注浆泵注浆，直至浆液从止浆塞上的排气孔溢出或压力表达到设计压力值为止。应注意，每根锚杆必须“一气呵成”；一根锚杆完成后，应迅速卸下注浆软管和锚杆接头，清洗后移至下一根锚杆使用。若停泵时间较长，则在下根锚杆注浆前要放掉注浆管内残留的灰浆；注浆过程中，每次移位前应及时清洗快速接头，以保证注浆连续进行。

4、锚杆施作完毕强度达到10Mpa后，即可安设锚杆垫板，上螺帽。

三、锚杆施工标准与注意事项：

1、锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。

2、锚杆材料、类型、规格、质量以及性能要符合设计和规范要求。

3、孔位准确，孔位允许偏差为±150mm，孔径保持直线，孔深大于锚杆长度10cm，锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心，锚杆垫板应与基面紧贴。

4、锚杆安装的数量应符合设计要求，锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。

5、要按规范规定进行锚杆抗拔力试验，对锚杆拉拔力达不到设计要求的，要分析原因，并进行补打锚杆。

6、进洞施工人员必须都佩戴安全帽。

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施工部位

IVa型衬砌锚杆

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交底内容：

砂浆锚杆施工工艺流程图

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