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地库充电桩的设计与安装

01电动车位的安装方式

1．电动停车位按设备安装完成度分为“一次性配建”和“预留

安装条件”两种，具体如下：

1)“预留安装条件”的要求：仅预留电力容量及设安装空间。

2)“一次性配建”的要求：验收交付时，专用变压器及电缆桥架

应敷设到位，根据地区及营销要求选择电缆、配电箱，充电设施的配

置方式。

3)新建住宅项目充电车位配建及预留比例，应按下表配置，特殊

情况不能满足时，应说明原因，以最终条件图批复文件为准。

4)交流充电桩，具有价格较低、尺寸小巧、易于安装、节省面积、

易维护、适用于住宅地库夜间充电的优点。“一次性配建”充电设施

原则上均按交流充电桩设计。

2．为避免成本浪费，同时保证验收及交付使用的要求，按设备

安装完成度划分为下表的几种方式。各公司可根据成本测算及营销需

求，相应选择各配建方式的占比，并应于条件图审批阶段说明。

02充电停车位的放置要求

1．为便于设备铺设、充电设施管理使用，“一次性配建”的充电

停车位宜集中布置为充电停车区，其规划要求如下：

1

1)充电停车区应靠近充电配电室，充电配电室距离停车区不宜超

过50米。

2)服务直线半径超过200米时应分设多个充电停车区。

3)充电停车区车位数量不宜超过100辆。

4)充电停车区宜设置在车库出入口，便于消防救援及车辆出入。

2．为确保充电设施、变配电房使用安全、方便维护，其布置要

求如下：

1)不应设置在地势低洼易产生积水的位置。

2)不应设置在卫生间、浴室相邻或其它经常积水场所的正下方。

3)不应设置在有剧烈振动或高温的场所。

3．充电设施布置不应妨碍电动汽车行驶、停放，其与电动汽车、

建（构）筑物的安全、操作、检修距离应符合下列要求：

1)充电设施布置不应遮挡行车者视线，且不应设置在人行疏散走

廊、通道上。

2)充电设施朝向车辆的方向宜考虑防撞措施。

3)原则上均应采用壁挂式安装或吊装式安装形式。

4)安装形式及布置位置应考虑电动汽车与充电设施之间方便操

作、便于车辆停靠，具体要求如下：充电设施宜布置在车位一侧的结

构柱背面，安装完成后不应影响车门开启。安装形式根据结构柱面宽、

2

选购的充电桩宽度选用，如下图示。

充电设施安装于车位侧边墙体时，侧边墙体与车位宽度应≥

500mm，充电设施安装位置宜布置于车头或车尾，并不应影响车门开

启；充电设施安装于车位尾部墙体时，车位宜贴墙体布置，充电设施

居中安装，如下图示。

充电车位四周无土建安装构件时，充电设施可采用吊装式布置在

车位尾部，如下图示。

标准柱跨充电设施安装方式应根据车位具体情况组合设置，如下

图示。

4．充电设施的安装应符合下列要求：

1)充电设施安装的墙面、支架符合承重要求，充电设施可靠固定。

2)充电设施应垂直于水平面安装，偏离垂直位置任一方向的误差

不宜大于5°。

3)设备安装高度应便于操作，设备人机界面操作区域水平中心线

距地面应为1.4m。

4)地库内落地安装的充电设施应设安装基座，基座应大于充电设

施外轮廓尺寸，高度应高于楼地面1000mm。

03充电设备的通用要求

1通用设计要求

3

1)常用充电设备有3种：交流充电桩，功率7kW，供电电源采用

220V交流电压；直流充电桩，功率30kW，供电电源采用380V交流

电压；交直流一体充电桩，功率30+7kW，供电电源采用380V交流电

压。（地区有特殊要求时以地方要求为准）

2)充电设备应具备漏电保护、过欠流、过欠压、过温保护等功能。

3)充电设备应具备紧急停机功能，充电枪插拔具备保护功能。设

置于室外的充电设备应采取防雷措施。充电设备宜具有自动收线功能，

防止人为使用不当造成的充电线缆损坏。

4)选用的充电设备应符合国家标准、能源行业标准以及国家电网

公司企业标准的相关要求，满足不同车型的充电需求。充电设备应兼

容新/旧国标电动车的充电功能。