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学习内容汽油机电控系统工作原理分析电控汽油机认知1.11.2安全生产1.3

学习目标能力目标1、能够正确认知电控发动机的组成部件；2、能够分析混合气成分对发动机性能的影响。知识目标1、熟悉发动机电控系统的组成及其功用；2、掌握电控发动机的工作原理；3、掌握汽油机可燃混合气的成分。素质目标1、培养7S管理意识；2、培养团队协作意识。

1.发动机电控系统的组成

传感器数量越多，检测越精确；执行器数量越多，功能越强。1.发动机电控系统的组成传感器：检测发动机运行参数，并送至控制单元。ECU：接受传感器的输入信号，分析计算后产生输出信号送至执行器。执行器：接收控制单元的输出信号，产生执行动作，实现各种控制。

1.发动机电控系统的组成发动机电控系统各部分控制关系：信号输入装置及输入信号

（1）传感器1）空气流量传感器2）进气（歧管绝对）压力传感器；3）转速和曲轴位置传感器；4）凸轮轴位置传感器；5）冷却液温度传感器；6）进气温度传感器；7）节气门位置传感器；8)加速踏板位置传感器9）氧传感器；10）爆燃传感器；1.发动机电控系统的组成11）车速传感器；12）起动信号；13）发电机负荷信号；14）空调作用信号；15）挡位开关信号和空挡位置开关信号；16）蓄电池电压信号；17）离合器开关信号；18）制动开关信号；19）动力转向开关信号；20）EGR阀位置传感器；21）巡航（定速）控制开关信号等。

（1）传感器空气流量传感器1.发动机电控系统的组成作用：检测进气流量，计算进气量，决定基本喷油量和基本点火提前角。安装：节气门前

（1）传感器进气压力传感器1.发动机电控系统的组成作用：检测节气门后方进气管内的进气压力，计算进气量，决定基本喷油量和基本点火提前角。安装：节气门后方的进气管上

（1）传感器节气门位置传感器1.发动机电控系统的组成作用：反映节气门开度（负荷）的大小，判定发动机怠速、部分负荷、全负荷工况，实现不同的控制模式；实现加速加浓和减速减油或断油控制。安装：在进气软管与进气歧管之间

（1）传感器曲轴位置传感器1.发动机电控系统的组成作用：产生发动机曲轴转速信号，决定基本喷油量和基本点火提前角；产生曲轴基准位置信号（一缸上止点信号），计算曲轴转角；产生发动机曲轴转角信号，判定曲轴（或活塞）位置。安装：曲轴曲轴位置传感器

（1）传感器凸轮轴位置传感器1.发动机电控系统的组成作用：判定凸轮轴位置（一缸压缩上止点位置）安装：凸轮轴

（1）传感器冷却液温度传感器1.发动机电控系统的组成作用：检测冷却水温度安装：安装在发动机冷却液出水口处

（1）传感器爆震传感器1.发动机电控系统的组成作用：检测发动机是否爆震安装：缸体

（1）传感器氧传感器1.发动机电控系统的组成作用：检测排气中氧含量安装：排气管

（2）ECU1.发动机电控系统的组成ECU就是汽车的电脑，是汽车专用微机控制器，由大规模集成电路组成，其功用是负责收集各个传感器的信号，并根据其内存的程序和数据对各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令给执行器，使发动机出在最佳的。

（3）执行器1.发动机电控系统的组成燃油泵、喷油器点火控制器（点火模块）节气门驱动电机EGR阀、二次空气喷射阀、活性炭罐电磁阀、燃油泵继电器、冷却风扇继电器、空调压缩机继电器、自动变速器挡位电磁阀、增压器释压电磁阀、自我诊断与报警装置、故障备用程序启动装置、仪表显示器等。随着控制功能的增加，执行器的种类与数量也将相应增加。

（3）执行器1.发动机电控系统的组成燃油泵作用：泵油，建立油压。安装：内置油箱

（3）执行器1.发动机电控系统的组成喷油器作用：将燃油以一定压力喷出并雾化。安装：进气歧管上和进气道附近的缸盖上

点火器、点火线圈点火线圈：高压线点火器：连点火线圈的模块，或与点火线圈一体废气循环阀（EGR阀）作用：控制废气循环量，降低排放中的氮气。安装：排气和节气门后方进气之间的管道上油箱蒸汽回收电磁阀（EVAP阀）作用：控制油箱蒸汽回收量，降低油箱蒸汽的排放。安装：炭罐和节气门后方进气之间的管道上1.发动机电控系统的组成

（1）控制功能2.电控发动机的工作原理1）主要控制功能喷油控制：控制喷油量和喷油正时点火控制：控制点火提前角、闭合角和爆震控制2）辅助控制功能进气控制、怠速控制、排放控制、增压控制、失效保护、后备系统、自诊断系统等。

（2）基本工作原理2.电控发动机的工作原理1）确定基本喷油量和点火时