RE0F10A_JF011E_RE0F06A repair part2变速箱维修手册.pdf

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JJATCOCVTandATCOCVTand

DDaimlerChrysleraimlerChryslerbySeanBoyle

Part2ElectronicandComputer

ControlSystems

nthelastissueofGEARS,ratiotoreduceengineRPM,thestepper

webeganlookingatthemotor(1)movesout,whichmovesthe

IJATCOContinuouslyVariableratiocontrolvalve(2)out.Thisallows

Transmission(CVT)beingofferedwithlinepressuretoentertheprimaryvaria-

the2007JeepCompass,Patriot,andtor(4).Theadditionalpressureentering

DodgeCaliber.Weexamineditsbasictheprimaryvariatorcausesthevariator

construction,anddiscussedpowerflowhalvestosqueezetogether,causingthe

throughtheunit.belttoridetowardtheouterdiameter

Inthisissue,we’regoingtolook(simulatelargegear).Oncetheprimary

intotheelectronicsandcontrolsystemsvariatormovesenoughtosatisfythe

usedtooperatethisnewtransmission,TCM,theratiocontrolvalvemoves

beginningwiththevalvebody.backintotheholdposition.

Thepositionoftheratiocontrol

ValveBodyvalvedependsonthepositionofthe

TheJATCOCVTvalvebodyvariatorandthesteppermotor.The

consistsofpressuresensors,variatorTCMcanaltertheratiobyactuating

pressuresolenoids,torqueconverterthesteppermotor,lettingthevariator

clutchsolenoids,andauniquestepperchangeuntilitmovestheratiocontrol

motorforcontrolling

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