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新能源汽车概论
第六章电动汽车核心技术
6.1动力电池、超级电容及其管理技术
6.2新能源汽车概述
6.3整车综合能量管理技术
河南科技大学
6.1动力电池、超级电容及其管理技术
6.1.1动力电池及其管理技术
电池是电动汽车的动力源,是能量的存储装置,也是目前制约电动汽
车发展的关键因素。要使电动汽车能与燃油汽车相竞争,关键是开发
出比能量高、比功率大、使用寿命长、成本低的电池。
铅酸电池
实用化的车
镍氢电池
用动力电池
锂离子电池
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6.1动力电池、超级电容及其管理技术
6.1.1.1铅酸电池
(1)铅酸电池的分类与结构
1)铅酸电池的分类
第一类:免维护铅酸电池
电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水
主
要
第二类:阀控密封式铅酸电池
分
不用加酸加水维护,电池盖子上设有溢气阀(也称安全阀)
类
当电池内部气压升高到一定值时,溢气阀自动打开,排出气体,
然后自动关闭,防止空气进入电池内部
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6.1动力电池、超级电容及其管理技术
(1)铅酸电池的分类与结构
2)铅酸电池的结构
铅酸电池由正负极板、隔板、电解液、溢气阀、外壳等部分组成。
极板是铅酸电池的核心部件,
正极板上的活性物质是二氧
化铅,负极板上的活性物质
为海绵状纯铅。
隔板可隔离正、负极板,防
止短路,它作为电解液的载
体。
电解液,主要作用是参与电
化学反应,是铅酸电池的活
性物质之一。
铅酸电池的基本结构
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(2)铅酸电池的工作原理
铅酸电池工作时,把化学能转换为电能的过程叫作放电。在使用后,
借助于直流电在电池内进行化学反应,把电能转变为化学能而储蓄起
来,这种蓄电过程称作充电。
铅酸电池是酸性电池,其化学反应式为
PbO+HSOPbSOHO(6−1)
2442
充电时的总反应为
2PbSO+2HOPbPbO+2HSO(6−2)
42224
放电时总的反应为
PbPbO+2HSO=2PbSO+2HO(6−3)
22442
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(3)铅酸电池的充放电特性
1)铅酸电池的放电特性
随着放电过程的进行,活性物质表面的电解液密度继续下降。结果导致
铅酸电池的端电压下降。
铅酸电池继续放电,极板外的电解液向活性物质表面扩散,活性物质表面
的电解液的浓度变化缓慢,铅酸电池的端电压也随即保持稳定
铅酸电池继续放电,极板外的
电解液的整体浓度也逐渐降低,
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