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综述
今年以来,我国经济总体保持扩张,产需两端加快释放。一季度,一系列提振汽车消费政策措施得以延续并加速落地,消费市场提质向好,企业产品密集焕新,消费者信心增强,产销呈现两位数增长,汽车行业开局
运行良好。
具体来看,乘用车延续良好态势,商用车市场呈现回暖趋势:新能源汽车产销继续快速增长,提供有力支
撑:整车出口保持稳步增长,其中新能源汽车出口增长尤为明显:中国品牌持续向上,销量占比维持高位。
展望二季度,相关政策组合效应将持续释放,上海车展开启新品密集发布周期,多地促销活动火热进行
有助于进一步释放消费潜力,延续市场增长态势。不过也要看到,当前外部环境复杂多变,企业经营压力加大
行业运行总体仍面临较大压力。要深入贯彻落实国家扩大内需战略,密切关注外部环境变化形势,有效应对出
口方面的负面冲击,助力行业平稳增长;
新能源汽车产销、内销、出口情况
重点企业(集团)销量、内销、出口情况海关进出口数国汽车工;
一、汽车总体产销、内销、出口情况
工中国汽;
汽车工业经济运行特点
汽车总体产销情况:实现较快增长
■3月,汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆,环比分别增长42.9%和37%,同比分别增长
11.9%和8.2%。
1-3月汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆,同比分别增长14.5%和11.2%,产销增速较1-2月
分别收窄1.7和1.9个百分点。
近十年汽车年度销量及增长率汽车月度销量及增长率;
汽车工业经济运行特点
汽车内销情况:环比同比双增
■3月,汽车国内销量240.9万辆,环比增长42.7%,同比增长9.9%。其中,传统燃料汽车国内销量
133万辆,环比增长43.4%,同比下降7.3%。
1-3月,汽车国内销量605万辆,同比增长12.1%。其中,传统燃料汽车国内销量341.7万辆,同比
下降5.4%。;
汽车工业经济运行特点
汽车出口情况:环比同比双增
3月,汽车出口50.7万辆,环比增长14.9%,同比增长1%
1-3月,汽车出口142万辆,同比增长7.3%;
乘用车产销情况:
中国品牌乘用车销量占比较上年同期进一步提升
中国品牌乘用车(3月)
销量:162.9万辆,同比增长22.8%
销量占有率:66%,较上年同期上升6.7
个百分点
中国品牌乘用车(1-3月)
销量:436.9万辆,同比增长28.8%
销量占有率:68.1%,较上年同期上升
8.4个百分点;
汽车工业经济运行特点
商用车产销情况:皮卡产销同比增长
■1-3月,皮卡产销分别完成14.7万辆和15.3万辆,同比分别增长14.9%和13.6%。分燃料类型看
汽油车产销分别完成3.5万辆和3.7万辆,同比分别下降2.2%和7.8%柴油车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆,同比分别增长3.1%和4.8%。
1-3月,排名前五位的皮卡生产企业销量合计为10.9万辆,同比增长2.9%,占皮卡销售总量的71.2%,低于上年同期7.4个百分点。
皮卡月度销量皮卡月度销量及增长率;
汽车工业经济运行特点
新能源汽车内销情况:环比同比快速增长
3月,新能源汽车国内销量107.9万辆,环比增长41.9%,同比增长42.3%。其中,新能源乘用车国内销量100.9万辆,环比增长40.4%,同比增长42.2%,新能源商用车国内销量7万辆,环比增长67.9%,同比增长43%。
1-3月,新能源汽车国内销量263.3万辆,同比增长47.6%。其中,新能源乘用车国内销量248.4万辆,同比增长47.6%;新能源商用车国内销量14.9万辆,同比增长48.6%。
新能源-国内销量及增长率新能源(乘用车商用车)-国内销量及增长率;
28;
六、海关进出口数据
EE;
汽车工业经济运行特点
海关进出口数据
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2025年2月,汽车进口3.6万辆,环比增长76.3%,同比下降24.2%:出口42.1万辆,环比下降23.4%,同比增长6.9%。
2025年1-2月汽车进口5.6万辆,同比下降45.8%:出口97.1万辆,同比增长16.8%
汽车-进
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