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《船体外加电流阴极保护系统》
国家标准编制说明
（征求意见稿）
《船体外加电流阴极保护系统》国家标准起草工作组
202412
年月
1
《船体外加电流阴极保护系统》
国家标准编制说明
1工作简况
1.1任务来源
根据《国家标准化管理委员会关于下达2024年第八批推荐性国家标准计划及相关标准
外文版计划的通知》（国标委发【2024】50号），由洛阳船舶材料研究所（中国船舶集团
有限公司第七二五研究所）承担《船体外加电流阴极保护系统》（GB/T3108）的修订工
作，计划项目号为T-469，编制进度为2024年12月至2025年12月。本标准由中
国船舶集团公司提出，由全国海洋船标准化技术委员会归口管理。
1.2编制组组成与人员分工
本标准由洛阳船舶材料研究所（中国船舶集团有限公司第七二五研究所）承担修订工
作。自标准修订任务下达后，在第七二五研究所组建编制组，邢少华担任编制组组长，组
员包括马力、许立坤、孙明先、徐铖、张海兵、王洪仁、蔺存国、郑国华等，具体任务分
工如下：
邢少华：总体负责标准的修订工作；
马力、许立坤、孙明先、刘广义：外加电流阴极保护系统要求分析；
徐铖、张海兵、张繁：标准文件撰写；
王洪仁、蔺存国：标准技术审查；
郑国华：标准档案审查与管理。
1.3主要工作过程
具体落实相关的资料搜集、整理与分析。
在资料搜集阶段，共查阅了美国、英国、挪威等国关于船体外加电流阴极保护的相关
标准，对其标准条文进行了仔细的解读与分析，了解了国外对于外加电流阴极保护的相关
规定和要求；在国内，主要对原标准存在问题进行了调研，并参考了部分研究单位对外加
电流阴极保护技术的必威体育精装版研究成果。
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在资料整理的基础上编写了初稿，初稿完成后经相关人员讨论，并组织本领域部分专
家进行审查，然后形成了征求意见稿。
2标准编制原则和主要内容
2.1标准编制原则
本标准是替代GB/T3108-1999《船体外加电流阴极保护系统》国家标准，重新编写后
的标准参考了国内外目前现行的相关标准，并通过跟踪船体外加电流阴极保护行业的发展
动态，对标准中的组成、基本参数和要求、保护电位范围、设计方法、出厂与鉴定试验方
法与检验规则等内容进行了修改和增补，使标准更加具备合理性和实用性。
本标准按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规
则》的要求进行编写，在编写规则和章节设置上均符合有关标准的规定。
2.2标准组成部分及主要内容
本标准分为10部分，主要内容如下：
1)范围
规定了本标准的内容和适用范围。
2)规范性引用文件
列出了本标准引用的标准文件，对部分引用文件进行了更新。
3)符号
本部分为新增章节，列出了标准文件中出现的符号代号及含义。
4）组成和基本参数
本部分为新增章节，给出了恒电位仪、辅助阳极、参比电极、轴和舵接地装置主要规
格和基本性能参数。
5）要求
更改了保护电位范围，并增加了相对于高纯锌参比电极保护电位范围；
更改了恒电位仪振动、横倾、横摇要求；
增加了颠震、冲击、外壳防水要求；
更改了电位控制误差和半载纹波系数要求；
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增加了辅助阳极、参比电极寿命要求；
增加了碳刷数量计算公式；
增加了舵接地装置要求；
更改了阳极屏蔽层性能要求；
删除了阳极屏蔽层耐阴极电位值要求和附录C；
删除了阳极屏蔽层厚度要求；
更改了
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