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一、ZQM900F移动模架造桥机简介
南京大胜关长江大桥南引桥32m及24m简支箱梁采用移动模架和简支架法施工，移动模架按32m箱梁设计，同时可满足24m箱梁的施工。其中配备1套ZQM900型下承式移动模架用于京沪线J100#墩—J86#、沪汉蓉H100#—H86#共28孔简支箱梁施工。
本机采用桥面下支承，利用两组钢箱梁支承模板，通过模板开合、模架纵移、横移、支腿自移等功能，实现对混凝土梁原位现浇、逐孔成桥的施工工法。具有设备简单、造价相对低廉、操作方便、占用施工场地少、节约制架设备投资等特点。尤其适用于特殊地形环境，如桥址两边是隧道、深山峡谷、江河或湖泊滩地、跨越交通线路。
移动模架性能参数表
项目
32m移动模架
整机性能参数
施工方法
整跨逐孔向前现场浇注
适用范围
32m〔24m〕简支箱梁
支承型式
桥面下支承
现浇砼梁最大重量
900t
线路最小曲线半径
≥2000m
现浇砼箱梁纵向最大坡度
≤2%
现浇砼箱梁横向最大坡度
≤2.5%
主梁长度
全长69.5m；钢箱梁35.5m
运输条件
单件重量〈22t，单件长度〈16M
驱动方式
电液控制驱动，模板手动微调
动力条件
AC380V，50Hz；42KW
设计施工周期
10~12天/跨
整机自重
约520t
浇筑状态
浇筑时允许最大风力
6级
主梁最大挠度比
1/700
对前支承墩台最大压力和
760t
移位状态
移动时允许最大风力
6级
对前支承墩台最大压力和
380t
模架自行速度
0．5m/min
整机抗倾覆稳定系数
1.5
非工作状态
锚固时最大风力
12级
二、移动模架总体部署
1、总体施工方案
京沪线J100#墩—J86#、沪汉蓉H100#—H86#墩身高度在4.5m—14.5m之间，下行式移动模架在100#墩桥位上进行拼装，拼装程序为：墩身上安装牛腿支架临时支撑点及锚固点→牛腿组装→主梁组装→有关施工设备、机具的就位→墩旁托架安装→支承台车及液压设备安装→主梁吊装→导梁及前扁担安装→横梁系统安装→安装底模板〔散模板〕设预拱度→安装外侧模→安装配重及其平台→完善液压电器等并调试→预压试验→检查验收后投入适用。
2、移动模架拼装主要机具设备：
主要机具设备表
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车吊机
100t
台
1
2
汽车吊机
35t
台
1
3
履带吊
50t
台
1
4
链条葫芦
5t
个
2
5
链条葫芦
3t
个
2
6
电动扳手
套
2
7
窝头
配M24螺栓帽子
个
2
8
窝头
配M30螺栓帽子
个
2
9
扳手
M24
套
2
10
扳手
M30
套
2
11
冲销
φ24
根
100
12
冲销
Φ30
根
100
13
钢丝绳
φ22
根
假设干
14
钢丝绳
φ28
根
假设干
15
钢丝绳
φ48
根
假设干
16
卸扣
5t
个
4
17
卸扣
7.5t
个
4
18
卸扣
25t
个
4
19
交流电焊机
台
2
20
氧割设备
套
2
21
经纬仪
套
1
22
线锤
套
2
23
水平尺
把
2
24
撬棍
Φ30
根
4
25
大锤
16磅、
把
各2
26
麻绳
Φ18
根
假设干
27
千斤顶
10t
台
1
28
千斤顶
20t
台
1
29
木枕
块
假设干
30
枕木头
块
假设干
3、人力资源方案
序号
类别与工种
人数
备注
1
负责人
1
2
技术员
1
3
工长
1
4
测量员
1
5
焊工
2～3
按需
6
起重工
1～2
按需
7
力工
8～10
按需
8
平安员
1
9
质检员
1
10
铆工
1
按需
11
电工
1
三、施工准备工作
1、存放场地组拼及清点
移动模架根据首跨施工的墩位，在墩位附近平整好存放场地，在存放场地对移动模架的零部件进行组拼。主要的组拼有：
〔1〕墩旁托架横梁、立柱、斜撑、螺纹钢支座、螺旋支座组拼为一组，整理好橡胶垫板，整理好44根φ36的精轧螺纹钢并确认无损伤。
〔2〕主梁、导梁每三节分别拼装为一组，严格按照主梁、导梁编号、主梁节点板编号进行组拼，调平各节钢箱梁，上拱度35cm，拼接板与钢箱梁间的接触面应生赤锈，M24螺栓拧紧力矩为500N.m，安装好配重支架，主梁组拼完后重量约为70t，导梁组拼完后重量约为22.5t。
〔3〕支承台车包括车架、反钩轮、横移油缸、纵移油缸、垂直吊挂油缸等，组拼完后，整理好台车架、反勾架、摇摆滑架处各滑板，检查液压系统，调试好各油缸.
〔4〕横联系统，每两节横联按照编号组拼为一榀，M30螺栓联接，拧紧力矩为500N.m，整理好64个底模支承螺旋顶、8个水平顶。
〔5〕底模板、侧模板、翼模板按着编号每2块组拼为一组，长度为8米，整理好侧模支撑1、侧
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