高考地理复习专题七区域产业活动21交通运输的区位因素.pptxVIP

第21讲交通运输区位原因

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交通运输区位条件

关键知识影响交通线布局原因

方法技巧交通运输发展条件评价思绪

评价某地交通运输发展条件普通从区位条件、自然条件、资源

条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行分析。

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(1)自然条件。

某地交通建设自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等

方面来分析。①地质条件:地壳结构运动活跃地域,多断层,地震、

滑坡、泥石流等灾害频繁发生,交通建设难度大,安全性差,应尽可

能避开。②地形条件:平原地形对交通线路限制较小,工程造价较

低,选线时要注意少占耕地,处理好交通建设和农田水利设施、城

镇发展关系。山区地形起伏大,地质条件复杂,对交通线路限制很

大,工程造价高,应尽可能避开沼泽地、陡坡,无法避开陡坡、山地

地方可修建盘山公路或隧道。③气候条件:湿润区应注意排水,干

旱区应注意防风固沙,高寒地域应注意克服冻土和缺氧带来不利影

响。航空港应选择能见度比很好地域。

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(2)资源条件。

丰富资源对交通运输含有很大需求,资源开发需要便利交通作保

障。

(3)社会经济条件。

交通运输是支撑区域经济发展必要条件和主要基础,在整个国民

经济发展中必须先行一步,以适应其它经济部门发展对交通运输需

求。

(4)科学技术原因。

科技水平比较低时代或地域,自然原因影响往往是最主要;科技

水平比较高时代或地域,自然原因影响程度逐步下降,社会经济原

因成为最主要原因。

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典例1(浙江名校新高考研究联盟第二次联考)雅西高速四川拖乌

山隧道段,因落差大采取了螺旋形隧道(就是在山中打出一条隧道,

在隧道中盘山)。读图,完成以下各题。

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(1)雅西高速修筑螺旋形隧道原因是()

A.联络更多聚落B.有利于行车安全

C.节约建设成本D.保护生态环境

(2)高速修建使当地()

A.人口迁移规模下降B.区域经济差异扩大

C.农产品商品率提升D.人地矛盾快速激化

关闭

第(1)题,雅西高速修筑于落差大山地丘陵地域,修成螺旋形隧道能够减缓

坡度,增加行车安全度,选B项。第(2)题,高速修建使当地交通问题得到改

进,使得当地农产品外运问题得到部分处理,据此选C项。关闭

(1)B(2)C

解析第答7页案

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交通运输对区域发展影响

关键知识

1.交通运输方式改变对聚落分布和空间形态影响

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2.交通运输对商业