DB13_T2950-2019_高速公路夯实水泥土桩复合地基技术规范_河北省.docxVIP

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DB13

R18

河北省地方标准

DB13/T2950—2019

高速公路夯实水泥土桩复合地基技术规范

河北省市场监督管理局

发布

DB13/T2950—2019

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由河北省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位：河北省高速公路管理局、石家庄铁道大学。

本标准主要起草人：刘建奇、杨广庆、熊保林、张勇、王贺、王志杰、蒲昌瑜、孙倩、刘伟超、

吕鹏。

I

DB13/T2950—2019

高速公路夯实水泥土桩复合地基技术规范

1

范围

本标准规定了高速公路夯实水泥土桩复合地基的术语和定义、基本规定、设计和施工技术要求、

质量检验。

本标准适用于高速公路夯实水泥土桩复合地基技术，其它等级公路可参照执行。

2

规范性引用文件

下列文件对于本规范的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包含所有的修改单）适用于本文件。

GB/T50783

复合地基技术规范

JTGC10

公路勘测规范

JTG/TD31-02

公路软土地基路堤设计与施工技术细则

JTGF80/1

公路工程质量检验评定标准

公路工程施工安全技术规范

JTGF90

3

术语和定义

将水泥和素土按一定比例拌和均匀，夯填到桩孔内形成具有一定强度的夯实水泥土桩，由夯实水

泥土桩和被挤密的桩间土形成的复合地基。

桩体夯实干密度与最大干密度的比值。

4

1

DB13/T2950—2019

4.1

进行夯实水泥土桩复合地基设计前应对拟建工程场地进行岩土工程勘察；分析地基土层的分布范

围、分层情况、地下水及其PH值、土的含水量、塑性指数和有机质含量等；分析荷载大小及对地基承

载力和变形的技术要求等；并结合工程实际情况，分析本地区相似地质条件下公路工程的复合地基处

理经验和使用情况。

4.2

夯实水泥土桩复合地基适用于处理深度一般不超过10m在地下水位以上为黏性土、粉土、粉砂

土、杂土等适合成桩并能挤密的地基。

4.3

夯实水泥土桩可采用沉管、冲击等挤土成孔法施工，也可采用洛阳铲、螺旋钻等非挤土成孔法施

工。

4.4

对JTG/TD31-02规定应作变形验算的路堤，经地基处理后，在施工和使用阶段应进行沉降观测，

直到沉降达到稳定为止。

5

设计

5.1

一般规定

5.1.1

夯实水泥土桩处理地基的深度，应根据地质条件、工程要求和成孔及夯实设备等因素综合确定，

宜将桩端选在承载力较高的持力层。

5.1.2

当桩端下存在软弱下卧层时，应按公式（1）进行软弱下卧层承载力验算。

Pz?Pcz?fz…………（1）

式中：

Pz——软弱下卧层顶面处的附加应力值（kPa）；

Pcz——软弱下卧层顶面处的自重应力值（kPa）；

fz——软弱下卧层顶面处的地基承载力特征值（kPa）。

在桩顶与路基填料之间应设置垫层，垫层厚度应不小于300mm，材料可选用碎石、中粗砂或

夯实水泥土桩桩间距应根据地基土的特性、设计对复合地基承载力特征值及沉降指标的要求和

施工工艺等因素确定，桩中心距离不宜大于桩径的5倍。布桩时采用正方形和正三角形的形式时，桩

中心距离可按照公式（2）、（3）计算。

s?0.785.d…………（2）

m

s?0.907.d…………（3）

m

2

DB13/T2950—2019

式中：

s——桩中心距离（m）；

d——桩身直径（m）;

m——面积置换率，m?d

2

/d

e2，de为一根桩分担的处理地基面积的等效圆直径(m)，等边三角形

布桩de=1.05s，正方形布桩de=1.13s。

5.1.6

夯实水泥土桩的桩身强度与加固时所用的水泥品种、强度等级、掺量以及被加固土体的性质等

因素有关。设计时应根据室内水泥土配合比试验，合理选取配合比。夯实水泥土桩的水泥土混合料配

合比的设计应根据工程对桩体强度的要求、土料性质、水泥品种和强度等级确定。一般取水泥与土的

体积比为1:5～1:8，7d的无侧限抗压强度不宜小于1MPa。

5.2

承载力计算

5.2.1

夯实水泥土桩复合地基承载力特征值，应通过现场单桩或多桩复合地基载荷试验确定。复合地

基载荷试验及承载力特征值取值按照GB/T50783规定的方法进行。

5.2.2

单桩竖向承载力特征值Ra按照下列方法确定：

a)

当用单桩静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值Ra时，应将单桩竖向极限承载力除以安全系

数2.0。

b)

当无单桩静载荷试验资料时，单桩竖向承载力特征值Ra按照公式（4）计算：

n

?

Ra??qpk