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学习项目一
电控燃油喷射系统检修
任务一燃油供给系统检修任务二燃油喷射系统检修二教学项目一
了解燃油供给系统的组成、安装位置及分类了解燃油系统各个部件的工作原理了解无回油系统任务一燃油供给系统检修010302知识目标
通过以下的学习,学生应能能独立完成对燃油系统的检测工作01掌握电控燃油喷射系统各部件的常见故障与排除02掌握燃油压力测试方法及判断其系统故障03能力目标
任务分析燃油供给系统是发动机电控系统的重要部分,在熟悉燃油供给系统主要组成部件的布置和结构基础上。应掌握电动燃油泵、燃油压力调节器、燃油滤清器等部件的作用及类型、结构及原理、维护与检修方法。
相关知识01燃油供给系统元件位置02燃油供给系统元件位置组成:电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器、油管等组成。03
燃油供给系统总体位置
发动机上燃油供给系统元件的位置
燃油供给系统示意图
燃油供给系统工作过程
1、电动燃油泵 作用:给EFI系统提供具有一定压力的燃油,电动燃油泵的电动机和燃油泵制成一体,密封在同一壳体内。分类:根据安装位置不同可分为:内置式:安装在油箱中,不易气阻,噪声小,应用较广。外置式:串连在油箱外面,噪声大,易气阻,应用较少。根据电动燃油泵的结构不同分为:涡轮式滚柱式转子式侧槽式
油泵外形与支架总成
涡轮式电动燃油泵的结构及工作原理叶轮组成:燃油泵电动机、涡轮泵、出油阀(单向阀)、卸压阀等。泵壳体出油口进油口叶片滤清器叶轮前轴承电动机定子电动机转子单向出油阀卸压阀出油口
燃料泵工作时燃料泵停止工作时卸压阀作用:燃料压力达到4.5~6.0Kg/cm2以上时,阀门开启,释放一部分燃油,以防止燃油压力上升过高。单向出油阀作用:阻止燃油倒流,保持系统内具有一定的残余压力,便于下次起动。防止气阻。
KEY—点火锁TDCL—诊断座IGN—点火熔丝FC—油泵控制ST—起动A/T—自动变速器FP—油泵M/T—手动变速器P/N—驻车/空档起动开关电动燃油泵控制电路
受油泵开关控制的油泵电路
工作原理:启动车时,KEY使开路继电器内L2线圈搭铁,开路继电器触点闭合,接通FP电源,油泵工作。启动着车以后,空气流过空气流量计,燃油泵开关闭合,L1通电,开路继电器触点闭合,燃油泵工作。发动机不工作时,空气流量计叶片不动,燃油泵开关断开,L1断电,开路路继电器触点分开,燃油泵停止工作。
(2)受发动机ECU控制的油泵电路
01组成根据电路图说出电路由那些部件组成02元件安装位置根据维修资料说出元件的安装位置03适用车型根据电路的特点讲解此电路适用的车系
工作原理请同学们根据老师讲解的电路知识,写出此电路的工作原理。0102
(3)具有转速控制的燃油泵控制电路
根据电路图说出电路由那些部件组成组成根据维修资料说出元件的安装位置元件安装位置根据电路的特点讲解此电路适用的车系适用车型
工作原理请同学们根据老师讲解的电路知识,写出此电路的工作原理。0102
(4)利用油泵控制模块控制的油泵电路DI—油泵检测线M-REL—主继电器控制FPC—油泵高低速控制
01组成根据电路图说出电路由那些部件组成02元件安装位置根据维修资料说出元件的安装位置03适用车型根据电路的特点讲解此电路适用的车系
请同学们根据老师讲解的电路知识,写出此电路的工作原理。02工作原理01
(5)惯性开关控制的油泵电路
根据电路图说出电路由那些部件组成组成根据维修资料说出元件的安装位置元件安装位置根据电路的特点讲解此电路适用的车系适用车型
惯性开关惯性开关(如图所示)串联在油泵电路中,当汽车发生碰撞时,此开关会自动断开,将油泵电路切断,以防意外,惯性开关位于行李箱装饰衬内侧,当开关断开后,如需恢复闭合,按一下复位按钮即可。
工作原理:当KEY—ON后,继电控制模块内VT导通使电源继电器闭合,接通ECM和系统的电源,ECM内VT2导通,使油泵继电器闭合,从而使油泵工作,油泵的电流走向从+B→易容线→继电器模块8号→油泵继电器→继电器模块5号→惯性开关→油泵→搭铁。当行车中,如发生强烈碰撞,惯性开关会立即断开,切断油泵电路,以防意外。
燃油压力调节器作用:调节燃油压力,使输油管内燃油压力与进气管内气体压力的差值保持恒定。使喷油器喷油量仅与喷油时间有关。燃油压力调节器构造
怠速时燃油系统压力较高还是较低?燃油压力调节器工作原理
010203040506油压调节器位于油箱内,与油泵总成连接在一起。原理:保证提供一个恒定的油压给喷油器,因此ECU需要利用特殊的公式计算喷油器的压力差,从而调节喷油脉宽。优点:降低了燃油温度,减少蒸发;延长汽滤使用寿命;降低制造成本。无回油型
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