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铁路电力机车司机核心考点试题(附答案).docVIP

铁路电力机车司机核心考点试题(附答案).doc

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铁路电力机车司机核心考点试题(附答案)

单选题

1.自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。

A、绿色许可证

B、路票

C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令

D、车站值班员口头通知

参考答案:A

2.自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为()。

A、绿色许可证

B、路票

C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令

D、车站值班员口头通知

参考答案:A

3.主司机控制器的换向手柄在()位时,才能插入和取出。

A、制

B、0

C、牵引

D、任何位置

参考答案:B

4.主断路器的隔离开关断开时,允许()。

A、不带电断开

B、带电断开

C、带电不带电都可以断开

D、降弓后

参考答案:A

5.正常情况下,HXD3电力机车低温预热开关QA()不允许闭合,否则会造成蓄电池溃电。

A、53

B、54

C、55

D、56

参考答案:D

6.整流元件击穿形成短路时,将引起()保护作用,使主断路器分断。

A、网侧短路

B、整流器侧短路

C、牵引电机过流

D、牵引电机过压

参考答案:B

7.在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过()km/h。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。

A、10

B、15

C、25

D、30

参考答案:B

8.在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。

A、调度命令

B、路票

C、绿色许可证

D、半自动闭塞发车进路通知书

参考答案:B

9.在FXD3-J型动力车驱动系统采用轮对空心轴驱动方式,齿轮箱为承载式铸铝齿轮箱,轴承采用油润滑,以适应()km/h速度等级的要求。

A、160

B、200

C、250

D、280

参考答案:B

10.遇有施工又必须接发列车的特殊情况,可按以下施工特定行车办法办理:引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。

A、20km/h

B、40km/h

C、60km/h

D、80km/h

参考答案:C

11.应停车的客运列车在区间乘降所错误通过,定()单位责任。

A、机务

B、车务、机务

C、车务

D、列车调度员

参考答案:A

12.异步劈相机用于提供:()。

A、单相交流电源

B、两相交流电源

C、三相交流电源

D、变频电源

参考答案:C

13.下列塞门哪一个是分配阀缓解塞门()

A、115

B、155

C、160

D、156

参考答案:D

14.为抑制牵引回路电流中的交流成分,使流过牵引电动机的电流脉动量减小,电路中设有()。

A、电流信号传感器

B、平波电抗器

C、电压信号传感器

D、分流电阻

参考答案:B

15.网侧电流信号采用()测量。

A、变压器

B、传感器

C、电流表

D、互感器

参考答案:D

16.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过()km/h。

A、10

B、15

C、30

D、20

参考答案:B

17.调车作业中,在超过()‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

A、2

B、4

C、6

D、8

参考答案:C

18.司机通过操纵主司机控制器来控制电路中的()电器,从而控制主电路中的电器设备。

A、高压

B、自动

C、辅助

D、低压

参考答案:D

19.司机处置FXD3-J型动力车操纵端动力车空气压缩机故障时,司机将故障空气压缩机1自动开关QA17或故障压缩机2自动开关QA18断开()以上再闭合,查看司机显示屏上“主压缩机X异常”故障是否消除。

A、10S

B、15S

C、20S

D、25S

参考答案:A

20.双线反方向出站调车时,应发给司机()。

A、出站调车通知书

B、车站值班员口头准许

C、调度命令

D、绿色许可证

参考答案:A

21.时速160公里动力集中动车组在()及以下坡道无动力停留时,停放制动正常的,可不采取其他防溜措施。

A、3‰

B、4‰

C、5‰

D、6‰

参考答案:B

22.时速160公里动力集中动车组运行途中,发生接触网停电停车后,接触网供电恢复正常,司机应将情况通知列车长、随车机械师。升弓、闭合主断路器,如列车停留超过20分钟,待具备条件后进行简略试验。试验完毕具备开车条件并接到()车门关闭良好的通知后,报告车站值班员(列车调度员),按其指示运行。

A、随车机械师

B、列车长

C、车站值班员

D、列车调度员

参考答案:B

23.时速160公里动力集中动车组因故被迫停于长大坡道须设置防溜时,须拧紧手制动机时,由司机通知随车机械师,并鸣示“拧紧人力制动机信号”()。

A、二短声

B、三短声

C、一长二短声

D、一长

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