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发动机行业知识培训课件
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目录
发动机基础知识
01
02
03
04
发动机维护与保养
发动机技术参数
发动机行业发展趋势
05
发动机性能测试
06
发动机行业案例分析
发动机基础知识
第一章
发动机工作原理
发动机通过进气、压缩、功做、排气四个步骤循环工作,实现燃料能量转换为机械能。
四冲程循环
活塞在气缸内往复运动,通过连杆带动曲轴旋转,将气体压力转换为旋转动力。
活塞运动
燃烧室的形状和大小直接影响发动机的燃烧效率和动力输出,设计至关重要。
燃烧室设计
涡轮增压器利用排气能量驱动涡轮,增加进气压力,提高发动机功率和效率。
涡轮增压技术
01
02
03
04
主要部件功能
活塞在气缸内往复运动,将燃料燃烧产生的热能转换为机械能,是发动机的动力来源。
曲轴将活塞的直线运动转换为旋转运动,连杆连接活塞和曲轴,传递动力并转换运动形式。
冷却系统通过循环冷却液或空气,维持发动机在适宜的温度范围内工作,防止过热损坏。
润滑系统为发动机各运动部件提供润滑油,减少摩擦,延长发动机使用寿命。
活塞与气缸
曲轴连杆机构
冷却系统
润滑系统
进气系统吸入新鲜空气与燃油混合,排气系统排出燃烧后的废气,保证发动机正常工作。
进排气系统
发动机分类
发动机根据使用的燃料不同,可分为汽油发动机、柴油发动机、燃气发动机等。
按燃料类型分类
发动机按照冷却方式分为水冷发动机和风冷发动机,常见于汽车和摩托车发动机。
按冷却方式分类
根据工作原理,发动机分为内燃机(如活塞式发动机)和外燃机(如蒸汽机)。
按工作原理分类
发动机根据进气方式的不同,可以分为自然吸气式和涡轮增压式发动机。
按进气方式分类
发动机技术参数
第二章
功率与扭矩
扭矩及其重要性
发动机功率的定义
功率表示发动机单位时间内完成工作的能力,通常以千瓦(kW)或马力(HP)为单位。
扭矩是发动机旋转力的度量,决定了车辆的加速性能和牵引力,通常以牛顿米(Nm)表示。
功率与扭矩的关系
功率与扭矩并非独立,高扭矩通常意味着较好的加速能力,而高功率则关联于车辆的最高速度。
燃油效率
01
热效率是衡量燃油转化为机械能效率的关键指标,高热效率意味着更低的燃油消耗。
发动机热效率
02
通过精确控制燃油与空气的比例,优化空燃比可以显著提高发动机的燃油经济性。
空燃比优化
03
涡轮增压器通过回收排气能量,提高进气压力,从而提升发动机的燃油效率和功率输出。
涡轮增压技术
排放标准
欧VI标准是欧洲必威体育精装版的排放法规,要求发动机排放的氮氧化物和颗粒物大幅减少,以降低空气污染。
欧VI排放标准
国六标准是中国必威体育精装版的汽车排放标准,分为国六a和国六b两个阶段,对氮氧化物和颗粒物排放有更严格限制。
中国国六排放标准
Tier3标准旨在进一步减少轻型和重型车辆的尾气排放,包括降低一氧化碳、氮氧化物和颗粒物排放。
美国Tier3排放标准
发动机维护与保养
第三章
日常检查项目
定期检查发动机油、冷却液等油液水平,确保其在正常范围内,避免因油液不足导致的损坏。
检查油液水平
01
检查发动机皮带是否有裂纹、磨损或松弛现象,及时更换以防止皮带断裂导致的发动机故障。
检查皮带状况
02
观察排气管是否有异常烟雾或泄漏,确保排气系统工作正常,避免环境污染和潜在的安全风险。
检查排气系统
03
检查所有电气连接是否牢固,无腐蚀或损坏,以保证发动机电子系统的正常运行和安全。
检查电气连接
04
常见故障诊断
启动困难
发动机启动困难可能是由于电池电量不足、点火系统故障或燃油供应问题导致。
异常噪音
发动机运行时出现的敲击声或金属摩擦声,可能是内部零件磨损或松动的信号。
过热问题
发动机过热可能是冷却系统故障、散热不良或长时间超负荷工作引起的。
排放异常
发动机排放的烟雾颜色异常,如黑烟或蓝烟,可能指示燃烧不完全或机油进入燃烧室。
动力下降
如果发动机加速无力或动力明显下降,可能是燃油系统堵塞或空气滤清器堵塞导致。
维护保养周期
根据制造商推荐,机油和滤清器应每5000至10000公里更换一次,以保持发动机润滑和清洁。
定期更换机油和滤清器
火花塞通常建议每30000公里检查一次,必要时更换,以确保发动机点火系统正常工作。
检查和更换火花塞
冷却液应定期检查并更换,一般建议每两年或40000公里更换一次,以防止发动机过热。
冷却系统维护
传动带应定期检查,发现磨损或裂纹应及时更换,通常建议每50000公里进行一次更换。
传动带检查与更换
发动机行业发展趋势
第四章
新能源发动机
随着电池技术的提升,电动发动机效率和续航能力得到显著增强,推动了新能源汽车的发展。
电动发动机技术进步
01
混合动力发动机结合了传统燃油与电动技术,减少了排放,提高了燃油经济性,成为过渡期的热门选择。
混合动力系统普及
02
氢燃料电池
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