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《船用参比电极技术条件》

国家标准修订说明

（征求意见稿）

《船用参比电极技术条件》国家标准修订工作组

2025年3月

《船用参比电极技术条件》

国家标准修订说明

1工作简况

1.1任务来源

根据《国家标准化管理委员会关于下达2024年第七批推荐性国家标准计划及相关标准

外文版计划的通知》（国标委发〔2024〕44号），由洛阳船舶材料研究所（中国船舶集团

有限公司第七二五研究所）承担《船用参比电极技术条件》（GB/T7387）的修订工作，

计划项目号为T-469，编制进度为2024年10月至2024年10月。本文件由全国海

洋船标准化技术委员会（SAC/TC12）提出并归口。

1.2标准化对象简要情况

外加电流阴极保护技术是解决船体海水腐蚀问题的有效途径，参比电极作为关键部

件，用于测量船体的电位并向控制系统反馈信号，以便调节保护电流的大小，使船体的电

位处于给定的范围内，其性能好坏直接影响船体保护效果。GB/T7387《船用参比电极技

术条件》自发布实施以来，广泛应用于船用参比电极的设计、研发、生产、质量检验、现

场安装等，对于提高船体在海洋环境中的阴极保护效果具有一定指导意义。GB/T7387《船

用参比电极技术条件》于1987年制订，1999年进行了修订，修订至今已有25年，原标准在

结构和某些条款上已有不完善之处。随着船舶全寿期的防护需求不断提高，参比电极材料

的性能得到进一步提升，新型参比电极已在工程中得到应用。为了保证船用参比电极技术

条件国家标准更好的满足船舶阴极保护实际工程的需求，有必要对标准的有关内容进行修

订，以保证标准的科学性和有效性。

1.3编制组组成与人员分工

本标准由洛阳船舶材料研究所（中国船舶集团有限公司第七二五研究所）、青岛双瑞

海洋环境工程股份有限公司承担修订工作。自标准修订任务下达后，在第七二五研究所组

建修订组，辛永磊担任编制组组长，组员包括许立坤、王金福、马力、王廷勇、周娟、张

宇、王海涛、郑国华。具体任务分工如下：

1

辛永磊：总体负责标准的修订工作；

马力：负责标准调研分析；

王金福、张宇、周娟：负责标准文件编写；

许立坤：负责标准文件的技术审查；

王廷勇、王海涛：负责标准宣贯与推广；

郑国华：标准档案审查与管理。

1.4主要工作过程

起草(草案、调研)阶段:本标准编制组通过调研、查阅、汇总分析国际标准、国家标

准等船用参比电极相关标准，对其标准条文进行了仔细的解读与分析，了解了国外对于船

用参比电极的相关规定和要求，同时又收集了一些相关试验数据，进行了大量的研究分析、

资料查证工作。另外，主要对原标准的采标情况和存在问题进行了调研，与从事船用参比

电极研发、技术服务、质量检验的相关人员座谈，明确了修订要点。在综合调研成果的基

础上，起草工作组编制了《船用参比电极技术条件》标准草案。经工作组及有关技术人员

研讨后，并组织本领域部分专家进行审查，对标准草案进行了认真的修改，于2025年4月

形成了标准征求意见稿及其编制说明等相关附件。

征求意见阶段:本标准拟向中国船舶集团有限公司标准化研究中心、中国船舶工业综

合技术经济研究院、中国船舶701所技术质量处、中国船舶708所科技质量部、中国船舶719

所、大连船舶重工集团有限公司标准科、渤海船舶重工有限责任公司标准化室、武昌船舶

重工有限责任公司标准化室、沪东中华造船集团有限公司设计一所、广州广船国际股份有

限公司技术标准化室、江南造船集团有限责任公司设计部标准室、青岛北海船舶重工有限

责任公司科技管理部、上海外高桥造船有限公司、中国船级社、中国海洋大学、钢铁研究

总院海洋腐蚀与防护研究所、中国科学院海洋研究所、中国科学院金属研究所、山东大学、

大连理工大学、青岛海检集团有限公司征求意见。

2标准编制原则和主要内容

2.1标准编制原则

2

本标准是替代GB/T7387-19