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新建西安至成都铁路西安至江油段
〔陕西境内〕站前工程XCZQ-2标
〔DgK56+156～DgK90+457〕
东涝峪大桥高墩施工
平安专项方案
中交二航局西成客专工程部
二零一三年一月
目录
TOC\o1-2\h\z\u一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、工程量、施工进度安排及人员机械配备 1
四、高墩桥梁施工方案设计 2
五、施工准备 3
六、高墩翻模法施工工艺流程图 12
七、墩身施工方法 12
八、翻模法施工高墩的施工工艺 17
九、质量保证措施 20
十、平安保证措施 21
十一、应急预案 27
十二、文明施工 30
十三、环境保证措施 30
东涝峪河特大桥高墩施工平安专项方案
一、编制依据
〔1〕中铁第一勘察设计院设计的东涝峪大桥《西成客专施桥03图》；
〔2〕中交二航局西成客专实施性施工组织设计；
〔3〕根据现场实际和施工调查的有关资料〔当地水文、气象、交通、材料供给、水源、场地情况〕；
〔4〕我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力；
〔5〕《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》〔TB10752-2010〕；
〔6〕《铁路混凝土工程施工质量验收标准》〔TB10424-2010〕；
〔7〕《铁路桥涵工程施工平安技术规程》；
〔8〕《铁路工程根本作业施工平安技术规程》。
二、工程概况
～Dgk80+874.55，全长242.8m，上部结构为〔60+100+60〕m预应力混凝土连续箱梁。下部结构西安台为矩型实体桥台、成都台为矩型空心桥台均为明挖满灌根底，1号、2号墩身为桩根底均采用薄壁箱形变截面方墩，变截面垂直线路方向墩身坡比45:1，墩顶4m范围为直线段。墩顶4m范围及墩身下部8m范围为实体段，其余均为空心薄壁段，1号墩身高59m，薄壁厚度〔75～108.3〕cm,2号墩身高41m,薄壁厚度〔75～94〕cm。墩身采用翻模法施工工艺施工，上部连续梁采用挂蓝法施工。
三、工程量、施工进度安排及人员机械配备
1、东涝峪河特大桥空心薄壁墩工程数量表
墩号
高度〔m〕
墩顶截面尺寸
材料数量
长〔m〕
宽〔m〕
混凝土
钢筋HRB335〔t〕
1
59
7
2
41
7
合计
2、下部结构及根底方案完成时间
工程
开始时间
结束时间
备注
桩基
全部桩基完成
承台
流水作业
墩台身
流水作业
方案工期为：2013年2月21日～2013年8月31日。
技术负责
1人
现场负责
1人
测量员
3人
技术员
2人
平安员
1人
质检员
1人
试验员
2人
材料员
2人
施工班长
4
电焊工
6人
电工
2人
普工
36
序号
设备名称
型号
单位
数量
1
塔吊
高80m
台
2
2
汽车吊
25t、50t
辆
2
3
装载机
3
辆
2
4
混凝土罐车
10m3
辆
4
5
混凝土输送泵
60m3/h
台
2
6
电焊机
BX1-400
台
2
7
柴油发电机组
300kW
台
1
四、高墩桥梁施工方案设计
墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模；从面板材质又可分为木模、竹胶板模和钢模；从使用功能上还可分为曲面可调模板和一墩到顶模板。对于高桥墩，一般情况下优先考虑翻板钢模，无支架翻模可节省大量的支架材料及搭设支架所花费的时间，降低本钱，直接加快工程进度。
本工程采用无支架翻模施工。无支架翻模施工时，模板和内外作业平台可一次安装，并且适用于多种混凝土运输和提升方式，施工速度快;对泵送混凝土施工，能够随模板上翻同步接长泵送管道，提高了混凝土灌注速度;能够随时纠正墩身施工误差，便于模板及时清理、修整、刷油，混凝土外表平整光洁;采用塔吊提升模板及工作平台，设备不复杂，经济合理，拆模后的混凝土外表平整光洁，克服了滑模施工的缺乏。
五、施工准备
1、施工技术交底
施工前要进行详细的技术交底，首先由工程总工程师向现场施工负责人、技术员进行交底，然后由现场负责人向各班组组长进行交底，最后由各班组组长向各班组工人交底，要保证做到让参与施工的每个人员都清楚自己的职责范围及每道工序的施工方法。
〔由具备塔机安装资质的安装单位进行〕。
1．安装前的准备工作
1〕由塔机专业安装队会同公司平安设备部门、技术质量部门及工程部负责人查看现场，提出平安措施，制定塔机安装方案。
2〕进行塔机根底的施工。
3〕由塔机专业安装队组织安装小组全体作业人员进行特种作业平安技术交底，熟悉塔机安装方案及平安要求，根据《塔式起重机使用说明书》上的安装部件的重量，配齐并检查安装塔机所需的钢丝绳及吊具、吊索。
4〕由工程工区负责配合,按《塔式起重机使用说明书》根底局部的要求,把预先加工好的预埋螺栓套在做好的木模上,并用螺栓固定,调平木模上平面的水平度
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