基于多目标优化模型的城市轨道交通乘务排班策略研究.docx

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2025-04-25 发布于上海
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基于多目标优化模型的城市轨道交通乘务排班策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口持续增长，交通拥堵问题日益严重。城市轨道交通作为一种大运量、高效率、节能环保的公共交通方式，在城市交通体系中占据着愈发重要的地位。截至2024年年底，全国共有54个城市开通运营城市轨道交通线路325条，运营里程达到10945.6公里，车站数量也达到了6324座。城市轨道交通的快速发展，极大地缓解了城市交通压力，提高了居民的出行效率，同时也对城市的空间布局、经济发展和环境改善产生了深远影响。

在城市轨道交通运营管理中，乘务排班计划是一项关键内容。乘务排班计划的合